[p]石峰大桥

设备电焊/切割设备2020年01月20日

石峰大桥，飞架湖南株洲母亲河湘江，因其筑成时是我国最长的联拱箱肋拱公路桥，被誉为神州第一跨。

2015年1月，公路医生穿越湘江，攻克荷载限制、伸缩缝多、车流量大等诸多桥面施工难点，为石峰大桥进行快速、优质、环保的英达就地热再生养护，让这座通车12年首次大修的跨江通道重焕青春。

业主评价：速度快，效果超乎想象

石峰大桥，是株洲快速环道工程的重要子项目，外接G320和京珠高速，内连株洲石峰区和国家级高新技术开发区。建成12年来，超负荷的车流量以及重型货运车辆的持续增多，致桥面铺装层破损，严重影响桥梁结构安全、耐久性及使用寿命。

然而，在确定维修方案上却遇到了难题：传统铣刨罩面工艺耗时长并需整幅或半幅封闭道路，而且铣刨时还会产生噪音、扬尘和废料污染，更重要的是，铣刨时产生的震动还会影响桥梁结构；传统罩面工艺（含微表处）治标不治本，原桥面的病害没有得到解决、材料没有得到改善，而且还会增加桥梁恒载。

江面多雾，英达机组无扬尘施工，不给株洲添霾

经过多方案考察对比，株洲市住建局决定采用被国家交通运输部鉴定为国际领先的英达复拌就地热再生工艺，对桥面进行维修，并评价速度快，效果超乎想象。因为，英达机组仅占用一股车道，行进速度4-6米/分钟，机组驶过后破损路面随即焕然一新。

过路车主周文俊先生告诉笔者，之前听说石峰大桥桥面要翻新既高兴又担忧：它是我上下班的必经之路，我自己本身就是学土木的，知道这么长的桥梁桥面翻新通常少则一两个月，多则三个月。结果没想到前后才20来天，石峰大桥就换了新颜！

英达内治外疗再生术标本兼治

除了速度领跑，英达的养护施工优势更体现在质量为先。石峰大桥桥面混合料级配整体偏细，主要病害为麻面、松散、跑料。公路医生通过代表性取芯、取样试验分析对症下药地给出了医疗方案，即通过英达复拌工艺消除病害的同时，改善桥面材料的性能达新料要求，大大提升使用性能。

英达复拌就地热再生工艺，被交通部鉴定为国际领先

公路医生治疗路病的方式，其实与中西医结合有着异曲同工之妙。负责此次施工的资深工程师形象地说，英达专利的间歇式热辐射加热技术就如同中医外治疗法中的热疗；国际领先的盘式洒布设备喷洒再生剂和热沥青，就如同给路面吃一剂西药；而补充特定级配新料就如同增强体质，这三管齐下全面调理桥面身体，效果立竿见影。

这样一来，在满足原路面设计标高的前提下，原路面沥青混合料实现100%再利用。而更为重要的是，英达专利加热技术，能将桥面上中两层沥青混凝土层焊成整体，不存在弱接缝和弱界面；而随着桥面材料级配的优化，且再生沥青混合料优良的稳定性，桥面路用性能得以提高、使用寿命得以延长。

跨150道伸缩缝，高难度动作满分完成

众所周知，受桥面结构等多重因素影响，桥面养护与其他沥青路面养护存在差异，难度也更大。在众多难题中，桥梁伸缩缝堪称难中之难。

进行大型热再生养护施工，其他厂家不得不提前铣刨伸缩缝附近的路面，不仅浪费资源，还可能出现铣刨刀头刮伤伸缩缝的现象。而英达施工时，只需在伸缩缝处铺设防火布，机组行进到伸缩缝处，疏松耙自动抬起，即使是面对石峰大桥多达150多道（单车道宽）的伸缩缝，施工也连贯自如不停顿。

国际领先机组不超宽、不超重，不影响大桥通行及荷载安全

除此之外，英达桥面养护施工可以做到对桥面的标高、横坡、纵坡不改变，不影响排水等附属设施。正是凭借着诸多不可比拟的优势，公路医生截至目前已为江苏润扬大桥、南京栖霞大桥等全国数十个地区不同桥面除病治伤，尽显桥面治理功夫。(本文来自英达公司)

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