立春寄语豆油夏季

美国时间9月11日(中国时间9月12日)美国总统奥巴马通过白宫发言人罗伯特 吉布斯宣布，批准对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税：税率第一年为 5%，第二年为 0%，第三年为25%。 此前，美国国际贸易委员会建议对中国产轮胎征收为期三年的惩罚性关税，幅度分别为55%、45%和 5%。据悉，这项轮胎关税政策将于今年9月26日起生效。根据WTO规则，相干国家可以直接援用美国的制裁方案对中国轮胎实行制裁。

《汽车与配件》总编辑、汽车业资深专家罗锦陵；汽车业资深分析师钟师；山东时风双星轮胎有限责任公司国际贸易部总经理朱敬博；法国马赛商学院中国区主管王华。

第二话：轮胎特保措施对中美两国的影响

盖世汽车网：如果这个方案9月26号开始实施的话，对中国和美国的影响到底有多大？

罗锦陵：对中国的影响就是十几亿的出口受损，十几万人失业。最大的麻烦是怕引发连锁反应。这桩不大，轮胎特保案涉及资金只有十几亿，但是如果连锁反应产生的话对中国经济的打击比较大。

盖世汽车网：这个连锁反应具体是什么？

罗锦陵：美国可以这么做，轮胎行业可以这么多，那么其他国家其他行业都可能会对中国进行反倾销。现在巴西和阿根廷现在就已蠢蠢欲动，要对中国进行打击了。那中国应付起来就吃力了。

盖世汽车网：那钟老师您觉得呢？

钟师：中国对美国的出口行业涉及面比较广，如果出现缺口而溃堤，其他国际其他行业对中国的反倾销可能会铺面而来，欧盟以及一些发展中国家，都可能做出这样的行动，波及面太广。美国现在开始对轮胎进行反倾销，全部国际经济处于复苏状态，如果第一个案子中国显得比较软弱，就容易开一个不好先例，别的行业别的国家也会仿效美国。本来中国的出口业务就受金融危机影响，再加上反倾销带来的创伤，我们是承受不起的。

盖世汽车网：好，现在我们来听一听企业的声音，朱经理，您觉得这个影响真的有那末大吗？我们有没有甚么措施，比如出口转内销，来减少这个损失？不至于致使十万人失业？

朱敬博：对我们企业而言影响是有，但是不是致命性的。我们的产品是多品种多样化的，包括出口到美国的产品也是多品牌的，里头有农业胎、工程机械轮胎，这些都是不包括在特保范围之内的。不但我们公司，其他很多企业的产品都是多样化的。这次主要是对轻卡和轿车轮胎有影响，我们厂是提前就已在转型了，转型到农用轮胎和工程机械轮胎。

盖世汽车网：这是对中国的影响。那对美国的影响也会那么大吗？

罗锦陵：虽然有人说如果进口的中国轮胎少了，美国人换胎的时间会长一点，但是美国人的行车理念是注重安全，不会说因为价格贵了一点就不换胎了，就不注重生命了。奥巴马政府评估过轮胎特保案给美国带来的损失，他们受的是软伤，很容易恢复，中国受的是硬伤。（来源：盖世汽车研究院 ）安阳中医男科医院

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