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>机智却又依然固执 马自达首款纯电动车命名为MX-30

马自达无疑是一个特别的品牌，它的汽车有同级最高的颜值，极高的驾驶乐趣，但却在某些技术上有所坚持，比如自然吸气。它的车或许从来称不上完美，但却能给人留下深刻的印象。就是这样一个执拗的品牌，如今居然要“随大流”地发布纯电动产品，让人倍感意外。

马自达品牌在10月23日东京车展亮相了旗下首款纯电动车，且在量产阶段会以“MX-30”作为正式产品名称进行售卖。

马自达的燃油版MX系列意味着什么，相信广大的车迷都心中有数，MX-5作为一辆极为经典的双门双座的跑车，其在操控乐趣上有着极高的造诣。马自达为何会以“MX”来命名一辆纯电动车型呢？这就要从MX-30的外形说起了。

MX-30很明显是一辆SUV，但其整体造型相比目前马自达旗下的燃油版SUV车型更为低矮运动。前脸和CX-4有几分相似，极为扁平的车头，两边是犀利的大灯组，下方因为纯电动的关系，取消了进气口。侧面造型极为低矮，除了车辆右后方的充电接口外，外观方面电动“特征”不是很明显，令人意外地是MX-30居然配备了面积极为有限的后门，其实是因为它采用了同RX-8一样的“对开门”设计，实属惊喜。

内饰方面从局部图上可以看出MX-30采用了电子挡把，挡把前方是一块多媒体屏幕，挡把后方为车机控制旋钮，方向盘前方的大面积液晶仪表体现了一定的科技感。在材质方面，根据已掌握的信息，MX-30采用了可回收再利用的纤维及环保材质，这也完全符合其纯电动车的身份。

在动力方面，MX-30搭载一台最大马力为134匹的电机，并匹配35.5kWh的电池组，续航预计将超过200km，这个参数不算非常出彩，但是作为旗下的第一辆纯电动车型，也算不过不失。

总体上来说，MX-30在外观上有其独到之处，内饰上也有不错的科技感，在动力方面起码做到了平均水准，如果再有一个理想的价格，销量也就不是问题了。

马自达很聪明，顺应潮流加入了电动车大军，在一众合资品牌里占据了先机，但在我看来它依然固执，第一辆纯电动车型依然没有在外形上“从众”，而是走了相对小众的运动路线，或许，它的运动能力还真的能给到我们惊喜呢。

（图片来源于网络）

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