中铁十八局参建中国高铁首座钢管混凝土转体.鼓励

中国高铁首座钢管混凝土转体拱桥-成都至贵阳高速铁路西溪河大桥，8月2日顺利实现钢混结合桥梁顶推合龙，大桥主体建成。

位于贵州省毕节市大方县与黔西县交界处的西溪河大桥，是中国高铁首座钢管混凝土转体拱桥，被称为是中国铁路桥梁建设的标志性工程。大桥全长493.6米，最高桥墩60米，桥面至谷底的深度为260米，采用跨度为240米的上承式钢管混凝土拱桥新结构，属中国高铁转体桥梁的最大跨度，并首次在国内高铁拱桥建设中创新采用了 连续拖拉式桥梁顶推 技术。

中铁十八局集团与建设、设计和科研、监理部门联手展开科研攻关，突破地形和环境空间的限制，破解了多项世界性的工程技术难题。通过对拱上桥墩预设反向拉力，采用GPS卫星定位监控等技术手段，成功避免了巨型桥梁顶推滑移过程中，可能产生的主拱变形和拱上桥墩开裂，实现精确顶推就位，为中国特殊结构桥梁的科研与施工积累了成功经验，为成贵高铁按计划建成通车创造了有利条件。

中铁十八局西溪河大桥指挥长韦有波说： 桥面钢筋混凝土结合梁的长度是482.7米，重量超过了2600吨，这样的 巨无霸 要在260多米深的峡谷上连续顶推精确对接，它的技术难度和风险，在我国高铁桥梁建设上是没有过的。

成贵高铁全长632.6公里，设计时速250公里，通车后，从成都到贵阳的行车时间将缩短十个小时左右。成贵高铁北连西成客专和成兰铁路，南连贵广铁路，东接沪昆客专，对构建中国西部地区快速客运骨干，构建西南至华南沿海和湘闽浙赣地区间的快速客运通道具有十分重要的意义。(本文来自中国桥梁)

日前，中铁二十一局三公司渭武高速土建七标项目部担负施工的木寨岭隧道出口左右线双双突破千米大关，左洞开挖累计完成1005米，右洞开挖累计达到1001.4米，5、6、7三个月Ⅴ级围岩月成洞双双破百米，较好地完成了业主和公司下达的生产任务。

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（通讯员 张国仓）为丰富职工子女暑期生活，增进对父母的理解和对企业的支持，同时让新分学生感受朔黄运输处温暖和谐的工作氛围，7月28日晚，朔黄铁路运输处组织开展了以自助烧烤围桌谈心为主要形式的暑期夏令营消夏活动。

关心政治。给这名同学留下的另一个深刻印象是 15:38 [详情]

（通讯员 张国仓）为培养员工的历史使命感，提升员工对深化改革、攻坚克难、继续前行的工作热情，近日，朔黄铁路运输处组织员工观看政论专题片《将改革进行到底》。

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（通讯员 张国仓）7月20日中午12：10，中国铁建中铁十局集团轨道交通运营公司朔黄铁路运输处第三届职工技能竞赛闭幕式在电力队学习室准时召开，标志着为期3天的朔黄运输处第三届职工技能竞赛圆满完成。

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（通讯员 张国仓）7月18日9时，经过为期一个月的精心筹备，朔黄铁路运输处第三届职工技能竞赛在黄骅港折返段正式开赛，全体参赛选手、裁判员、工作人员共80多人参加开幕式，朔黄铁路机辆分公司黄骅港折返段主任孙志丹、副主任谭可林、陈刚，公司工会主席杨胜达。

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（通讯员 范宜泽）8月3日，中交三航二公司浦东圈围项目部为提高青年员工的业务水平，丰富见闻，项目部领导带领青年员工前往上海浦东国际机场三期扩建工程项目部进行交流与学习。

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（通讯员 高瑞星）由中建一局市政公司承建的国道307线巴雅一级公路一分部地处内蒙古高原，属典型的大陆性气候，风大沙多，冬寒夏热，四季气候特征明显，昼夜温差大，干旱少雨，沿线主要以荒漠戈壁、荒漠草原为主。

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（通讯员 刘鑫培）为切实做好安全生产各项工作，进一步落实安全生产各项制度、措施，8月1日，中捷交通局长赵志勇同志带队对道路运输危货、货运、客运等企业进行第三季度安全生产及行业稳定情况的督导检查。

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(通讯员 刘鑫培）为切实做好安全生产各项工作，7月29日，局长赵志勇组织召开第三季度安全生产工作会议。会上，副局长远斌分析了当前安全生产形势，明确了第三季度安全生产工作重点，并对安全生产大检查工作进行了安排部署。

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（通讯员 刘鑫培）8月1日，中捷交通局局长赵志勇、副局长远斌一行来到了瑞泰公交公司看望三位退伍军人，并为他们送去了慰问礼品。 赵志勇同志对他们为国家的付出表示了感谢，向他们致以节日的祝福和亲切的问候，并详细了解了他们的工作情况、家庭状况，以及生活中。

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