中国汽车市场步入中速发展阶段新能源车处关

　　国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青22日下午在南京表示，中国汽车市场整体进入中速发展中期阶段，而新能源车正处于发展关键期。

　　22日下午，由南京经济技术开发区牵头、苏宁云商等 0家企业加盟的南京市新能源汽车运营同盟成立，苏宁金融与易充进行战略合作。期间，王青就当下国内新能源车发展现状、趋势发表见解。

　　王青表示，通过梳理发达国家汽车业发展脉络，他发现，汽车业发展最快、高速增长时期，是千人汽车拥有量从20辆升至100辆的时间区间。从2014年起，中国千人拥有汽车辆首破100辆。至去年，中国民用汽车保有量、千人汽车具有量分别达1.86亿辆和1 4辆，汽车需求潜伏增长率回落，市场步入中速增长阶段。

　　王青认为，在汽车市场增速放缓的大背景下，新能源车行业实现发展，当下正处于市场“窗口”打开后的关键期。

　　在他看来，当下，长三角、珠三角、环渤海地区对尾气治理、汽车管理政策愈来愈严厉，节能环保成了汽车生产消费的“指挥棒”，新能源车将成为汽车产业新增长点、市场新动能。

　　南京市新能源汽车运营同盟代表、易充总经理李鑫也意识到，新能源汽车发展有不少“忧虑”，包括技术标准不完善、充电难、电池续航里程短等问题。新能源车推行使用氛围、运营环境还没有形成。在国家补贴大幅度退坡的背景下，行业、企业生存能力都面临考验。

　　李鑫支招提出“6融会”模式，即通过充电、用电、通讯、智能停车、共享汽车、公共自行车络融合，解决电动汽车充电、使用、停车、缴费和接驳等困难。作为联盟成员，李鑫表示正在推动“6融会”模式落地。

　　苏宁云商副董事长孙为民看好未来新能源汽车发展。他表示，苏宁易购汽车超市平台可推广新能源汽车运用，金融平台还可众筹汽车生产资金，支持顾客分期购买，融资支持研发、生产、销售，定制化设计、销售新能源车险等。