59 来源

输送设备2020年02月11日

中国迅速控制"钴"以促进电动汽车工业的发展

2018-08-2 10:59 来源: automan测评

虽然电动汽车不像传统的燃气汽车那么复杂，但它们需要一套不同的材料来制造。随着世界各地的汽车制造商开始转向电动汽车，制造电动汽车所必需的零部件的供应水平已经开始下降。

今年三月早些时候，这是制造锂离子电池所必需的。虽然全球可用钴的数量正在迅速减少，但锂和石墨等其他元素却很容易获得。

寻找解决即将到来的短缺的方法

为了确保钴的稳定供应，一些汽车制造商，如特斯拉和大众，已经与大型生产商会面，以储存大量钴元素。不幸的是，他们并不孤单，因为其他公司需要钴来制造智能手机和笔记本电脑等产品。这意味着每个人都是与苹果这样的巨人竞争.

除了对公司不利外，钴短缺也可能给各国带来灾难。中国是电动汽车的领先者，它依靠汽车制造商在中国销售电动汽车来提供帮助。减少空气中的污染。在不久的将来，中国也将禁止汽油和柴油汽车。如果中国手头上没有很多钴，这对中国来说可能是个大问题，因为它希望转向更高效的汽车。

根据时代中国知道手头需要大量的钴，并希望手头上有大量的钴元素，以确保电动汽车的崛起仍有可能。大部分钴来自刚果民主共和国(刚果民主共和国)，中国对该行业的控制令人难以置信。日本经济产业省一位未透露姓名的官员告诉日经就好像中国"完全控制了中东的油田"。

中国如何获得钴

出口，引用日经来自日本对外贸易组织的信息称，中国在2007年至2009年的两年时间里向非洲提供了约90亿美元的财政援助。财政援助的形式是中国以前做过的，并被归类为"美元外交"，在这种外交中，中国向外国提供大量投资和贷款，以发挥其在该地区的影响。时代.

中国商务部称，中国在刚果民主共和国的"美元外交"可以追溯到2017年11月，当时中国向非洲地区提供了约600万美元的紧急人道主义援助。投资后，中国获得了刚果(金)铜的采矿权，更重要的是获得了钴矿的采矿权。中国的联系阻止了其他国家进入同样的钴矿。

"一切都变成了中国人，"刚果民主共和国卢拉巴省省长理查德·穆耶(richardmuyej)在今年6月早些时候的一次矿业会议上说。

尽管牢牢掌握全球钴供应对中国和中国急于开发电动汽车来说是件好事，但对其他国家和汽车制造商来说，这可能是一场灾难。