国机重工洛阳公司大国重器之压实机械行业的

　　国机重工LSD339H全液压单钢轮振动压路机，由中国第一台压路机的制造者、 中国压实机械的摇篮 国机重工（洛阳）有限公司（以下简称 洛阳公司 ）自主研发制造。洛阳公司是目前中国发展历史悠久、专业、产品种类齐全、规模大的压实机械研发、生产、制造、销售、服务基地，公司最早于1904年在上海建厂，195 年制造出中国第一台压路机，1954年内迁洛阳，至今已历经115年的发展历程。LSD339H是目前全球 吨位全液压单钢轮振动压路机，也是 017年下半年洛阳公司重磅力推的压实行业的扛鼎之作！

　　LSD339H适用于公路、铁路、机场、水坝等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤，激振力大，渗透性强、影响深度达1米以上。工作效率高，压实效果好，是大型基础工程的理想施工设备。

　　①动力系统：采用康明斯QSL8.9国Ⅲ发动机、配置低温启动装置、三级过滤空滤器，以及加压水散热器、使得本产品满足在海拔米高原工作；

　　②行走系统：具有良好的驱动性能和爬坡能力，行走实现了一杆操纵，方便省力；有4个速度范围，其中1速和4速分别为压实作业和高速转场时使用， 速和3速分别为前进上坡或前轮有打滑趋势、后退上坡或后轮有打滑趋势时使用，用户根据工况选择使用；

　　③制动系统：行车制动为液压制动，停车制动为无动力刹车，在发动机熄火时或断油时立即自动实现，也可用开关操作实现，紧急制动采用刹车钳盘与液压制动相结合，安全可靠；

　　④振动系统：闭式液压回路，能快速起振和停振，有效降低机体发生共振的幅度，变频变幅，适应不同材料的压实需要；

　　⑤转向系统：液压动力转向，操作轻便省力，柴油机熄火时具有手动转向功能；超重型铰接架应用，使压路机满足更小的转弯半径，同时保证工作装置始终贴紧压实面；

　　⑥整机外观：造型采用流线型设计，美观大方，前后视野都达到1mX1m标准，特别适应压路机反复前进、后退作业，便于驾驶员观察的要求；

　　⑦标准配置空调系统及音响系统。

　　型号

　　参数

　　LSD339H

　　工作质量（kg）

　　39000

　　静线载荷（N/cm）

　　1043

　　振幅(mm)

　　1.9/0.95

　　振动频率(Hz)

　　6/31

　　激振力(KN)

　　770/6 5

　　行驶速度(km/h)

　　爬坡(%)

　　45

　　振动轮宽度(mm)

　　350

　　振动轮直径(mm)

　　1750

　　最小离地间隙(mm)

　　475

　　柴油机型号

　　QSL8.9-C3 5

　　柴油机功率(KW)

　　4

　　外形尺寸:长X宽X高(mm)

　　7310 680 3 70

　　(本文来自国机重工洛阳公司)

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