行业分析汽车国产化材料需要先起步.鼓励

25日上午，中国汽车工业协会2006年汽车非金属材料年会在广州举行，中国工程院院士、中国汽车工程学会副理事长郭孔辉教授在年会上说，在目前国内重新兴起的汽车国产化趋势中，汽车非金属材料等新材料企业应该先行一步，并成为自主品牌汽车诞生的助推器。

体重一下子掉了五斤。但我也没有掉一滴眼泪郭孔辉教授说，目前中国汽车工业正以15%以上的速度快速增长，预计到2010年，中国汽车年产量将超过800万辆。但从去年全年和今年头几个月汽车行业分析，表现出几个特点引起了全行业的关注，一是汽车行业利润率整体下滑，去年国内几大汽车制造企业同比利润下降了40％—60％不等；在利润下滑的同时，汽车的出口大幅增加，出口额已经超过进口；同时国产品牌的汽车如奇瑞、吉利等获得了较大的增长，已经冷却多年的国产品牌汽车、自主知识产权汽车等话题重新被人们提起，一些已与国外品牌合资的汽车集团也在酝酿自主知识产权汽车。

在谈到怎样推进目前的这种汽车国产化趋势时，郭孔辉教授认为，汽车零部件企业和汽车工程新材料行业要先行一步，首先在各自的领域里做大做强做精，占据市场份额，顶替进口。

与会的广州市委副书记林元和介绍说，广州目前正在成为国内汽车非金属材料供应基地，仅广州金发科技一家企业，便自主研发了 00余种汽车工程塑料，并被上海大众、一汽大众、华晨金杯等20家知名汽车制造企业提供新材料，在汽车工程塑料国产化方面走到了前列。