浅谈工程机械设备跨国转运中的注意事项

　　随着改革开放不断深入，为了进一步贯彻中央走出去的战略方针，国内企业纷纷到国外承揽工程，抢占国际工程市场份额。但是一些企业为了满足业主的要求和中标的需要，不惜一切代价，投入了大量的施工装备。但随着工程的进展和结束，投入的施工装备也陆续闲置起来，为了进一步发挥这些装备的作用，就遇到了设备的转场，甚至跨国转运的问题，笔者结合我集团公司在阿曼国装备跨国转运的实际，浅谈一些注意事项，供大家参考。 首先搞清楚需要转运装备的名称、规格型号、运输尺寸、重量等技术参数。调出单位向当地海关写出装备发运报告并附运输技术参数表。一并送海关进行审批。 海关批准后，拜托当地警察局有关部门进行实物察看和检查，对比海关审批表，一台一台的进行检查，看是不是符合发运要求。 根据集团公司设备管理规定，下场的装备必须要彻底整修，恢复其性能，确保装备技术状况完好。 整修好的设备要进行封存。需要转运的装备要做好记录，并严格依照海运和陆运要求做好包装和防护，标识要规范、准确、清晰。要向目的国提供轮船的航班号、船运日期、以及货物裸装或集装箱的编号，货物运输清单等。以备接受方接港和清关时使用。 要了解清楚当地政府、海关对需要转移到其它国家的施工设备（已用过的装备，不是新装备）有甚么政策要求。需要办理甚么手续和证明。 联系运输公司，商谈运输费用。签定运输合同，明确义务和。并严格实行合同，不得违约。 接受单位还要搞清楚装备到达目的国，对已使用过的旧设备入关的政策和征收关税等有关情况。并做好清关的准备。 装备转运到新的国家，需要装备运往目的国在当地注册公司的一套原件。新开工工程项目的合同编号、正式合同文本、银行保函等。 据说中东几国出入境的装备，只要第一次在所在国交过关税，以后不管转移到那个国家在报关和通关时，都不需要再交关税。但要出据第一次在所在国交纳关税的有效原始文件和证明和收据。还有出据双方新签定的装备买卖或租赁合同原件。