介绍了最新的研究成果等技术

舍弗勒日本公司于2016年8月 日在东京举行新闻发布会，介绍了今后的开发方针。该公司表示，原来只在高性能发动机上配备的电动可变气门正时机构（VVT）今后也会为小排量的普通发动机配备。这是通过与该公司的工业机械共用零部件，降低成本而实现的。

舍弗勒日本公司执行董事栗城刚介绍说：“将把电动VVT扩大配备到 缸及4缸小排量发动机上。”与工业机械共用的部件是齿轮机构，将与汽车用齿轮一起大量生产。此外还减小了电动VVT的体积，使其容易配备在小排量发动机上。

日产汽车在2016年推出的排量 .0L的V型6气筒涡轮汽油发动机“VR 0”上首次采用了电动VVT。与原来的油压VVT相比，电动VVT可以缩短开关阀门的时间。另外，在发动机冷启动时尽快加热催化剂，可以抑制HC（碳化氢）的生成。电动VVT与燃油变热之前难以使用的油压VVT不同，从冷启动时开始就利用马达推动吸气阀。（记者：窪野 薰）常吃什么能预防经间期出血

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