工业电机的节能空间

　　未来高效电机的节能潜力会有更广阔的市场。一般来说，调速电机的节能必须要借助变频器来实现，可以说其节能效果主要是体现在变频器的使用上。而高效电机本身就具有部分节能的效果。 自从1997年10月美国以法律形式(EPAct)推广高效电动机以来，在世界范围内推进了高效电动机的研究、开发、生产和应用。1999年欧盟提出了 CEMEP-EU协议，将电机效率分为EFF 、EFF 2和EFF 1 个等级，并具体规定了推广高效电动机的时间表。世界各国也纷纷制订了本国的高效电动机标准，其中加拿大、墨西哥、巴西等国采用了美国EPAct标准， 澳大利亚、新西兰、印度等国采用了CEMEP-EU协议，我国也在CEMEP-EU协议的基础上制订了国标GB 1861 -2006 中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级 。由此可见高效电机将在未来的节能市场占据非常重要的角色。

　　伦茨公司目前也正在大力推广自己的高效电机。此外Lenze公司的电机（如MDxMA 系列电机）都支持87Hz技术的应用，使用87Hz 技术之后，机效率提高，系统节能。 因为在87HZ 电机的额定转速提高了， 而转差slip没变， 从而转差在额定转速中所占比例减小。 实验数据表明， 通过提高电机工作频率至87Hz，电机效率可提高达5%左右。

　　伦茨公司满足IE2标准的高能效电机MHXMA系列三相异步电机，体积小，重量轻，效率指标符合欧洲IE2标准，该系列电机与IEC标准规格产品比较，可以使设备制造商和最终用户获得更高的输出功率，是节能产品的理想选择。

　　其实除了电机本身以外，如果再配合伦茨减速机一起使用，其效率更高。Lenze减速箱系列都属于高效的硬齿面减速机。 优化的齿轮设计保证了伦茨减速机安静，高效运行。 与同类型减速机相比，伦茨减速机有更小的背隙，传动更加精确，高效，可靠。其中，直交轴

　　减速机的节能，例如GKR 系列减速机，运行效率95%左右。

　　现在变频器的早已完全融入节能控制系统中，作为节能控制系统的不可分割的一个环节来使用的。比如在水泵、风机变频器变流量节能控制系统中，变频器、电机和水泵或风机共同组成一个一体的组件，从而达到节能的效果。

　　另外Lenze公司的变频器除了常规的变频器调速应用以外，在其新推出8400系列变频器中，还内置VFC Eco 节能算法，使其在部分负载的运行情况下能节约更多的能量，最多能节约 0％的能量。

　　L-force 8400系列高性能矢量变频器是伦茨最新系列的变频器，按照功能不同分为三种类型。其中，8400 Baseline（ KW）属于简易型变频器，可以完成简单的开环控制；8400 StateLine(最大功率45KW)是当前的主流变频器机型，可完成矢量闭环控制，适用于构建有速度反馈或无速度反馈的驱动解决方案；8400 HighLine(最大功率45KW)则属于高端机型，除却可以完成矢量闭环控制功能外，还具备点对点的定位功能，可以胜任更为复杂的驱动任务。另外8400 Protec变频器是IP65封装等级的分布式变频器，可直接安装在应用现场，广泛的用于汽车、物料等分布式应用场合。其主要技术特性如下：

　　1、集成制动斩波单元、滤波器、CanOPEN通讯等。

　　2、过载能力200％过载 s，150%过载可持续60s

　　、通过内部功能块的连接可以实现部分PLC的功能

　　4、可带编码器实现闭环控制

　　5、优化的矢量控制功能

　　6、控制板带加强涂层

　　7、内置存储模块单元

　　8、具有伺服控制功能（Highline）

　　9、内部集成点到点的定位功能

　　Lenze 8400系列变频器