公交保定规划大调整以京保铁路为重点

前日，《河北省委、省政府关于推进新型城镇化的意见》中，确定保定市作为 畿辅节点城市 的功能定位，明确其 将承接首都部分行政事业单位、高等院校、科研院所和医疗养老等功能疏解 。

从保定市规划局方面了解到，京津冀协同发展上升到国家战略高度后，保定市原有城市规划思路被调整，将在空间发展和功能布局上更多服从和服务于国家战略格局，北京和保定之间将以低碳的铁路交通为重点。

交通保障

北京保定交通以铁路为重点

从北京西站坐京石高铁，40分钟后可到新建的保定东站。此后，穿越空旷的保定城东部平原，约半小时后到保定城。这片平原搁置着，没有什么高楼，有不少农田。平原往东，便是著名的白洋淀。

在保定市25日举行的京津冀一体化座谈会上，河北省政策研究室原副主任谢禄生表示，对于承接北京功能疏解而言，保定目前的交通设施远远不够。 北京到保定的列车，有起点和终点都是保定的吗？没有。

昨日，保定市规划局总工办主任侯铮表示，虽然现在还不清楚保定到底会承接哪些功能和确定的功能区划，但交通和基础设施先行是明确的。 我们正在配合有关部门谋划区域统筹的现代化交通络，并积极推荐大运量、快速便捷的铁路交通。

她表示，低碳的轨道交通将是今后京保之间联系的重点。 如果都开车，不便于降低汽车尾气排放。 她说，现在保定到北京西站乘坐高铁仅需40分钟，保定到天津规划的保津城际铁路2015年通车后，同样仅需40分钟左右， 这样，保定的交通优势是很明显的 。

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