2020年光达雷射市场产值望达154亿美

　　集邦咨询LED研究中心（LEDinside）最新报告《2018年红外线感测应用市场报告》表示，光达用激光光源市场产值于2020年将有机会到达1.54亿美金，主要成长动能包括车用领域自动驾驶辅助系统（乘用车、货车） 、智能交通系统、无人机、测量与扫地机器人。

　　光达于车用市场发展

　　先进驾驶辅助系统（ADAS）主要功能是提供驾驶人目前汽车状态、行车环境和预先正告有可能产生的危险或意外，目的是让驾驶人在意外发生前提早采取因应措施。车用传感器如毫米波雷达、超声波雷达、光达（LiDAR） 、CCD /CMOS影象传感器等。雷达已开始广泛用于中高阶车款的ADAS系统，并加速渗透入门车款，而光达则受限于产品体积与成本等因素，仍未大量于大众车款中商用，目前多用于试行的自动驾驶车中。随着市场要求与产品技术提升，光达技术（LiDAR）将于等级四与等级五进入市场应用。光达技术LiDAR在长距侦测、深度分辨率具综合性效能优势。

　　LEDinside表示，光达于车用市场发展主要分为四大技术挑战，未来需要持续提升感测距离（Sensing Range）、角度分辨率（Angular Sensing Resolution） 、可视角度（Field of View） 、运算能力（Computational Challenges） 。其他则包含体积与本钱的下落，并须克服光达在严苛环境下的挑战，如下雪、下雨、灰尘、脏污或是撞击震动等等。在技术提升与品牌导入使用之下，光达已可应用于无人机、扫地机器人与测量市场之中。

　　目前主要分为扫描型光达（Scanning LiDAR） 与快闪光达。扫描型光达（Scanning LiDAR）采取重复震荡脉冲雷射及扫描器，可做到 D LiDAR;快闪光达（Flash LiDAR）：采用高输出单一脉冲震荡雷射及时间分解型二次元受光阵列，快闪光达可做到高速的重复作动，但光源的每脉冲输出需要比扫描型光达更高的输出。

　　光达系统多采取905nm左右的脉冲雷射光源，1550nm的光达产品虽对于人眼更为安全。目前仍以边射型激光为主，面射型激光（VCSEL）具有高速与光形光学设计上的优势，未来功率提升后，深具发展潜力，目前已见到TriLumina导入VCSEL光达产品，带动低成本、高性能LiDAR系统产品趋势。主要光达激光厂商包含欧司朗（OSRAM OS）、TriLumina、Philips Photonics、Excelitas。