嘉兴将新建机场未来与轨道交通相连接

　　2月16日，中国民用航空局、国家发改委和交通运输部联合发布《中国民用航空发展第十三个五年计划》。

　　规划泄漏，十三五期间，我国将新建以及续建74个机场，建成机场超过50个，到2020年，我国民用运输机场数量将由2015年的207个发展到260个以上，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场络。

　　下载《计划》文本后，看到了嘉兴两个字，嘉兴，嘉兴，真的有嘉兴!

　　十三五期间，我国将续建 0个机场、新建44个机场、改扩建1 9个机场、迁建19个机场，并开展51个新建、迁建机场的前期工作。规模之大，史上少有!

　　嘉兴机场，被列入新建机场名录。

　　《规划》中说：发展高铁，一度被认为将严重冲击航空业。事实却是，航空业的发展极其迅猛。十三五目标更是利害，预计2020年，实现旅客运输量7.2亿人，年均增长10.4%;实现货邮运输量850万吨，年均增长6.2%。

　　庞大的中国，生机勃勃的中国，根本就是站在航空业大发展的起点!

　　2016年，嘉兴洪合机场 军民两用 规划获批。

　　嘉兴发布的轨道交通计划，其中的绿线(4号线)就经过机场。说明，嘉兴方面还是很渴望发展嘉兴机场。

　　如今，嘉兴机场正式列入《1 5规划》，这意味着，嘉兴机场的改造规划即将确定。

　　长三角城市群，机场太少了!

　　对照 世界级机场群 的要求，长三角城市群的机场少得可怜!

　　长三角的机场密度，还不如庞大的美国高阿!看看嘉兴机场的相关报告吧，长三角每万平方千米仅0.8个机场，美国则有2.0个。

　　在家门口坐飞机已经愈来愈近，如若建成，将给嘉兴老百姓的生活带来很多便利!

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