Atmel推出LIN系统汽车引擎控制基础

　　Atmel公司日前推出符合LIN2.0新标准的局部互联络(LIN)系统基础芯片(SBC)ATA6621，该芯片高度集成、内部包括一个电压调整器和一个看门狗，因而成本比其它采用分立元件而非SBC的方案要低25%。它采用Atmel的高压BCDMOS工艺设计SBC器件，并被优化以工作于电压高达40V的恶劣环境，其应用包括汽车的门控模块、座位控制或智能传感器以及动力总成应用中的引擎控制系统等。

　　据称，ATA6621占位空间小，特别适用于需要很小占位面积的应用。其新型LIN SBC的静态电流消耗极低，休眠模式电流为10uA，附加的静止模式实现了静态电流低至40uA，而工作模式的电流为50mA。

　　在发送引脚上的显性超时功能防止总线一直被显性状态驱动。ATA6621附加的唤醒引脚并不是市场上所有LIN SBC芯片都提供。唤醒源识别指示在发送和接收引脚上出现了哪一种唤醒：本地唤醒通过唤醒引脚，而远端唤醒则通过LIN总线。根据识别到的唤醒源，微处理器选择合适的程序。

　　据介绍，为了减少EMC问题，ATA6621采用了符合LIN 2.0规范的受控斜率。接收器的输入滤波器有助于减少总线上的信号引起的RF干扰。为了满足42V电源络的需要，总线输出可以承受高达60V的短路。此外，ATA6621还提供保护功能，例如过热关闭和防短路保护等等。该器件满足汽车质量要求，可以抗传导干扰、EMC并在电源和LIN引脚能抗6KV ESD，承受的瞬态冲击符合ISO/TR 76 7/1规范。