罗定至岑溪铁路工程.DG

其次是实体店运营方式。苏宁推行双线同价首日罗定至岑溪铁路工程 // 14:00:00 中国路面机械

项目名称：罗定至岑溪铁路工程

项目性质：新建

所属地区：广东

资金情况：正在落实

投资规模：113600万元

审批机关：国家发改委

主管单位：中铁（罗定岑溪）铁路有限公司

建设周期：2005年-2008年

进展阶段：施工准备

关键设备：机车、推土机、挖掘机、装载机等

项目简介

罗岑线铁路项目位于广东省的罗定市和广西省（区）岑溪市境内，东端通过春湾至罗定地方铁路与三茂铁路连接，西端与正在建设的洛（阳）湛（江）铁路岑溪站连接，正线全长75.42公里。罗岑线铁路项目的兴建，能使春湾至罗定铁路，洛湛铁路，三茂铁路，阳阳铁路（阳春--阳江港）有机连接，增大地区辐射面，可缩短东西走向的铁路运输行车距离运程103公里，从而成为广西、云南、四川、贵州部分地区通往广东、港澳及沿海地区客、货交流的最便捷通道，不仅可开发地方资源，促进沿线罗定高、岑溪市，甚至云浮市、梧州市等地的经济可持续发展，而且对完善地区路结构，拓展路管架，对配套建设洛湛通道，使洛湛通道形成系统能力，对广东、广西乃至全国经济发展都会产生积极影响。工程设车站3个，有大、中、小桥43座6473.68米；涵洞290座10233米；隧道25座6978米；正线铺轨75.42公里，站线铺轨11.095公里，生产房屋9095米，生活房屋1904平方米。设计货流密度为初4对400万吨近期5对485万吨，远期6对550万吨。本线初、近、远期输送能力分别为615、1343、1234万吨。 输送能力设计标准为国铁Ⅱ级，单线，限制坡度12‰ ；设计行车速度为120公里/时。内燃牵引为3500吨。到发线有交长度850米。设计输送能力客运8对/日，货运1017万吨/年，设计运量初期239万吨/年。近期361万吨/年，远期447万/年，预测最大货流密度远期上行447万吨，下行325万吨，客车5对/日，年客货运量总和为9.5兆吨。 项目总投资11.36亿元。建成后，按项目收入率客运0.1元/人公里，货运0.2元/吨公里计算，全部投资税前、税后的财务内部收益率分别为7.9％、6.12％，财务净现值分别为20953、1245万元，投资回收期发别为13.42、15.16年，贷款偿还期分别为10、9年，财务效益较好。

项目单位 中铁（罗定岑溪）铁路有限公司

通讯地址 广东省罗定市火车站综合大楼

邮政编码 527217

联 系 人 宋金球

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设计咨询单位 铁道部第二勘察设计院

通讯地址 四川省成都市通锦路3号

邮政编码 610031

联 系 人 徐保锐

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