徐工XTR260成黑山共和国南北高速明星

　　徐工XTR260成黑山共和国 “南北高速明星机械” | 发布者：王小杰 | 来自工程机械 近日，黑山共和国南北高速公路波德戈里察（Pajkov Vir）隧道顺利贯通，黑山国家电视台对徐工XTR260悬臂式掘进机隧道施工进行了专题报... 近日，黑山共和国南北高速公路波德戈里察（Pajkov Vir）隧道顺利贯通，黑山国家电视台对徐工XTR260悬臂式掘进机隧道施工进行了专题报道。

　　据悉，黑山南北高速公路是中国--中东欧国家合作重要项目，公路连接黑山共和国南部城市巴尔（Bar）和北部城市伯利亚雷（Boljare），为该国首条高速公路，建成后将并入国际公路交通，连接中部欧洲的多个国家，对带动黑山共和国整体经济发展具有十分重要的意义。

　　当地时间7月7日晚，国务院总理 在索非亚下榻饭店会见黑山总理马尔科维奇。新华社 丁海涛 摄

　　项目施工过程中，两国政府十分关心项目进展，2018年7月7日晚，国务院总理 在保加利亚首都索非亚会见黑山总理马尔科维奇时指出：黑山南北高速公路是两国务实合作的旗舰项目，希望双方相向而行，加快施工进度，为两国大项目合作树立典范。

　　黑山总理久卡诺维奇视察南北高速公路隧道建设工地

　　黑山共和国总统久卡诺维奇，黑山共和国交通部长，中国驻黑山共和国大使崔志伟，黑山国家技术委员会都曾到工地视察，并对掘进机施工给予了高度评价，黑山共和国国家电视台对掘进机隧道施工进行了专题报道。

　　中国驻黑山大使崔志伟视察南北高速公路Jabuka隧道施工工地并了解徐工XTR260悬臂隧道掘进机使用情况

　　欧洲市场的隧道普遍采用机械化施工，早已淘汰了人工钻爆开挖和支护工艺，传统施工工艺没法满足欧洲隧道施工职业健康、安全、环境保护要求。黑山南北高速公路项目部经过屡次讨论、反复研究，最终选定徐工XTR260悬臂式隧道掘进机进行隧道开挖。XTR260悬臂掘进机施工的第四标段为中交隧道局承建，位于黑山北部科拉欣（Kolasin），线路全长9.066千米，为双线4车道，桥隧比达72%，隧道占比50%。

　　黑山共和国国家电视台对XTR260悬臂隧道掘进机施工进行专访和报导

　　日前，黑山南北高速波德戈里察（Pajkov Vir）隧道右洞、左洞相继贯通，该隧道为复理石围岩地层，层理发育，浅埋偏压，施工中全部采取徐工XTR260悬臂式掘进机机械化作业，是XTR260在黑山南北高速项目参与施工的第六条、贯通的第四条隧道。

　　徐工掘进机参与黑山南北高速公路建设

　　黑山南北高速项目第四标段多为复理石，岩石最大抗压强度约50Mpa,目前徐工XTR260实现的进度指标为上台阶平均0.8至1.5m/h,初步估算可节省施工工期9个月。

　　2017年8月26日，黑山共和国南北高速公路Jabuka隧道顺利贯通

　　由于黑山爆破程序复杂且必须由当地炮工操作，其他标段已经因此致使进度严重受阻，徐工悬臂掘进机无需使用火工品，降低了安全风险和进度风险；该设备仅需2人便可完成全部作业，单洞开挖每班就可减少作业人员1 人；悬臂掘进机还大幅降低了围岩扰动，平均线性超挖可从传统的20cm 下降至5cm 左右，据统计测算仅此一项就可节省喷射混凝土本钱约 50欧元每延米。

　　徐工XTR260成黑山共和国 南北高速明星机械

　　由中交隧道工程局黑山南北高速项目部申报，总承包方中国路桥黑山南北高速项目总经理部组织考察、评议，徐工XTR260悬臂式隧道掘进机凭仗 技术领先、质量可靠、金牌服务 被评定为 南北高速明星机械 。

　　(本文来自徐工)