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节能先锋奔奔LOVE成精品微轿首选

从夏利、奥拓开始，微型轿车的关注热度就一直“高烧不退”。从“以貌选车”到品质与实用的价值回归，直至今天环保、低碳概念盛行，消费者日趋理性也更关注节能、环保。微轿如何做到内外兼修，实现时尚与实用并重，价格与品质均衡的新境界一时成为业界热议的话题。

以奔奔LOVE为例，这款车通过对造型、空间、功能、质量、性能5个方面的33项技术升级，相比经典款奔奔更省油、更靓丽、更具有操控性。1.3L的排量也使这款经典微轿再次成为市场关注的明星，厂商预计销量将有望进一步提升。

动力升级打造节能先锋

为了实现动力与节能的统一，奔奔LOVE在沿用经典款奔奔1.3L发动机和变速箱系统的同时，对各项指标进行了重新调教，使得百公里综合油耗由之前的6.8L减小为6.6L，经济性能大大提升。在此基础上，奔奔LOVE对发动机轮系、变速箱壳体进行了重新设计，并改进了离合器支撑结构，这不仅增加了变速器强度也减少了噪声，进而降低了动力系统的共振频率，使车内更加静谧。

重庆车主杨先生对奔奔LOVE出色的节油性能赞不绝口。和大多数有车工薪族一样，他的生活圈更多也是往返于公司和家中。他表示，虽然上下班途中经常遭遇堵车，天气炎热时甚至一直开着空调，磨合期之后奔奔LOVE仍然凭借出色的节油性能保证6L左右的油耗，这令他十分满意。“和我几个有车的朋友相比，我的LOVE可算是‘油小猫’。动力强劲的四缸发动机总能带我迅速离开那些拥堵路段，因而减少了时间和汽油的浪费。动力强、油耗低，既保护了环境又保障了荷包，真可谓一举两得。”杨先生觉得奔奔LOVE让他更关注节能环保了。

微轿经典 保值模范

作为一款获得市场广泛认可的经典微轿，奔奔LOVE不仅在节能方面独树一帜，更凭借稳定的品质成为微轿市场的保值模范。业内人士分析，品牌口碑、产品质量和市场保有量成为奔奔LOVE及其他一些保值车型价格稳定的三大要素。

奔奔I作为长安轿车的开山之作，2006年一经上市便创造了辉煌的业绩，为长安自主品牌轿车的发展奠定了良好的基础。今年，奔奔LOVE和奔奔MINI相继成功上市，并借助经典车型的口碑迅速积聚人气，目前销量均已过万，赢得了市场的广泛认可。

新车型的成功要以优质的产品质量为基础。在经典奔奔基础上，奔奔LOVE车长增加了130mm，成为同级别车型中最长的一款，为驾乘者提供了更宽大的车内空间。坐进奔奔LOVE车内，立刻会感觉到怡人的时尚运动风格。中控台类似碳纤维花纹的设计以及符合人体工程学的座椅等细节，都提升了整车的品质，突出长安汽车微轿精品化的路线。

目前，奔奔家族已经形成了“I Love MINI”的车系组合，布局一二三级市场，可以满足入门级用户的多元需求。从长安汽车提供的销量数据来看，奔奔系列车型市场保有量已经突破10万辆，这也进一步促进了用户口碑与销量的良性循环，使奔奔LOVE成为二线城市的销售主力，并辐射到三、四级市场。因此，高保有量也使得奔奔LOVE成为车主的保值之选。

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