广州深圳与北京北京游记攻略

广州、深圳与北京 - 北京游记攻略

发表于 11:18

2001年6月份的第一个星期日。今天的天气好热，天气预报最高气温达到37℃，到处都是热！热！热！

傍晚时分，虽然能比白天凉爽些，但尚未退尽的热浪仍然包围着人们。我和母亲携着行李乘车抵达沈阳北站，站前广场上永远是那样的热闹、繁忙，并不因炎热的天气而有所减弱。检票，我们登上沈阳北开往广州东的T94/91次，34小时后抵达广州。

车厢内开着空调，很凉爽，色调以浅蓝、白色为主，舒适、宜人，窗帘、卧具干净、整洁，如今通过铁路旅行，亦可说是一种享受了。

20：00列车准时启动，天已黑下来，看着万家灯火在从眼前退后、退后，暂时告别了沈阳，我的家乡。

夜里，伴随着列车的行进，在铿镪、铿镪的声音中，进入的梦乡……

第二天早上醒来，已到达北京，在北京西站稍适停留，列车转向南继续行进，将经过河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省。

在餐车上吃早饭，稀粥、牛奶、馒头、咸蛋、咸菜……，品种倒是很多，但价格却很惊人：每人15元！我和母亲一边吃着、一边聊天，看窗外的燕赵大地，古往今来，在这里留下多少史诗般的传奇！

列车离开北京后

，在河北省境内没有停车。涿洲是三国时期刘备和张飞的故乡，著名的“桃园三结义”的故事便发生在这里；保定自辽、金建都北京起，一直为京南与冀中重镇，历史悠久、文化昌盛，成为河北省的政治中心，直到1968年，才将河北省省会由此迁到石家庄市。这里亦是英雄逐鹿、豪杰倍出之地：荆轲辞于易水、项羽大破秦军于巨鹿、赵匡胤起于涿洲。经过石家庄、春秋战国时赵国都城邯郸，进入河南省，在安阳停车8分钟。

安阳是中国著名的历史文化名城，公元前1300年，商王盘庚迁都于此，称此地“殷”，成为商朝后期政治、经济、文化中心，共历273年，直到周灭商后，渐趋荒芜，故称为“殷墟”。清朝光绪二十五年（1899年）以来，此地出土了中国最早的文字记录——甲骨文、世界上最大的青铜器——875公斤的司母戊大方鼎；发现了商朝的宫殿、陵墓遗址等，另外，洹水（安阳河）北岸还有中国近代名人袁世凯的陵墓——袁公林。安阳西50公里处的林州（林县），是著名的“红旗渠”所在地，红旗渠是二十世纪六十年代引漳（河）入林（县）工程，被世人称为“人工天河”，红旗渠是林州人民的骄傲，也是那个火热年代不灭的永久记忆。

列车在中州大地上行进，经过民族英雄岳飞的故乡——汤阴，看窗外的景色，如果用颜色来描述的话，那就是黄色多于绿色。今年北方大旱，列车在河北、河南两省行进多半天的时间，无数条河流却几乎没有水，田地里一片金黄，已到收获季节，总体感觉还是缺水、干旱。

中午时分，列车即将到达河南省省会郑州，经过花园口过黄河大桥。在抗日战争中，1938年8月15日，对无数睡梦中的黄河中下游民众是个噩梦，为延缓日军的凶猛攻势，蒋介石在无奈之中，下令掘开花园口黄河大堤，使黄河水淹没了从西北至东南、长达400公里、流经豫、皖、苏三省44个县，形成了区域广阔黄泛区，虽然换的了军事上的一时喘息之机，但数百万平民却为此付出了惨重的代价：许多人葬身洪水；更多的人房屋、田产均受灭顶之灾，流离失所；在黄泛区内，粮食颗粒无收，导致了长期灾荒，造成人间悲剧，成为不堪回首的历史。记得小时候看过一部电影《大河奔流》，就是以此作为故事背景的。

列车驶上黄河大桥，站在车窗前，睁大眼睛向外看：这就是中华民族的母亲河——黄河吗？宽广的河床大部已干涸，泥沙铺地，只有几条细流在有气无力地流淌。黄河，你的水哪里去了？“黄河之水天上来，奔流到海不复回。”这是历史的记忆吗？经过郑州、东汉末年的帝都许昌——曹操曾在这里“挟天子以令诸侯”，下午进入湖北省，可以说，这算是到南方了。相比之下，绿色更多了一些，山是绿的、水是绿的、田里也是绿的，土地的颜色更多是红色的，河流、湖泊也多了起来。傍晚，列车到达武汉市，武汉市其实是由三个镇组成：长江北汉水两岸的汉口、汉阳，长江南的武昌，1949合并设立武汉市，被称为“九省通衢”。在近代的“洋务运动”中，有清朝湖广总督张之洞创办的汉口钢铁厂和汉阳军械厂，90年前辛亥革命中的“武昌起义”也发生在这里，结束了封建帝制，建立了中华民国。

列车在汉口站停车8分钟，下车在站台上散步，武汉很炎热，不愧有“火炉”之称。站台上很热闹，有当地特产孝感麻糖、武昌鱼等，花10元钱买了两碗米饭、一条油炸武昌鱼，开车铃响，返回车厢，又回到了清凉世界，米饭是馅米的，吃不掼，饭碗是浅口的，黑色釉面，古朴的样子，可留下做纪念品。

经过龟山、蛇山，江南三大名楼之一的黄鹤楼，列车驶过武汉长江大桥。武汉长江大桥始建于1955年，1957年建成通车，是长江上第一座公铁两用桥，看到了长江，我有些激动，放眼望奔流不息浩浩荡荡的江水，和不远处雄伟的长江二桥——公路大桥，宽阔的江面上，船只穿梭往来。如今，龟蛇依然锁大江，黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠了！武昌站停车4分钟后，列车启动继续南行。

吃过晚饭，夜幕渐渐地降临了，列车已进入湖南省。湖南省人杰地灵、英才辈出，远的不说，近百年来的魏源、曾国藩、左宗棠、胡林翼、谭嗣同、黄兴、宋教仁、唐才常、陈天华、蔡锷、杨度、章士钊、齐白石、毛泽东、刘少奇、彭德怀、胡耀邦、朱熔基，这些杰出的三湘人，不绝于途，真令人叹为观止！

经过岳阳，可惜未能看见岳阳楼，只能独自体验“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的意境了。21：30到达长沙市，抗日战争中1938年11月12日“长沙大火”、第九战区司令长官薛岳将军指挥的四次“长沙会战”便发生在这里，令人回忆起那些浸透了血与火的惨烈岁月。在停车的8分钟里，照例到站台上走走，回到车上洗漱，在车上度过又一个夜晚。

6月5日清晨，很早便起床了，看看窗外，发现正下着雨。很奇怪，现在是4时多，在北方天已经亮了，可是这里还是一片漆黑，北方干旱无雨，南方却大雨滂沱。天亮了，5：47列车到达目的地——广州东站，收拾行李下车，闷热与潮湿扑面而来，34个小时前，还在三千公里外的沈阳，时空转换，此刻已在南国花城广州。

广州东站，即原来的天河站，经重建后成为一个现代化的大型车站。宽敞明亮、秩序井然、功能齐全、管理先进，站内可以很方便地买到去各地的车票；有旅行社的服务台，参加旅游，订宾馆、酒店，机票很方便；出站口停车场上方有大大的雨蓬，使人无风雨之忧地坐上公交车、出租车及其他车辆进出；站内大厅里下一道滚梯可直接进入地铁站，广州地铁一号线便是由广州东站始到西朗为终点；车站内洗手间免费使用，且有专人保洁，宽敞干净。

在寄存处存好了行李，买到了下午赴深圳的车票。我和母亲在车站餐厅用早餐，这间餐厅不仅可以用餐，还可作为旅客休息处，坐上一天多不会有人赶你走，餐厅提供的食品很丰富，集南北风味之大全，价格也不高，用过早餐，又买了两斤鲜荔枝，刚刚到的，很新鲜，5元一斤，在北方绝吃不到如此新鲜美味的荔枝，大饱了一番口福。

外面还在下着雨，乘滚梯下到地铁站。广州地铁很现代化，在自动售票机前目的地价格投入硬币，按下相应的按键，磁卡式车票即从出票口中吐出，持车票插入验票机，栏杆打开，便可进入站台候车。方便、快捷、现代，所有的一切固然是硬件设施的先进，到到位的管理系统还是起着重要作用。

沈阳也要计划建设地铁，不知届时是否会有更为出色的管理，不过，现在看来何时开工还是遥遥无期的。

地铁的速度很快，不多时穿越半个广州，在“公园前”站下车，来到解放路，漫步在广州街头，听着半懂不懂的粤语，天空飘着雨丝，时间有限，只到了越秀公园里走走，公园里著名的镇海楼和五羊雕塑都没有去看。

已经中午了，乘地铁返回东站，吃过午餐，取回行李，登上T855次13：35离开广州赴深圳。广深间这种列车很方便，平均每小时有两趟往来，速度快，广州、深圳间距离154公里，行程只有一小时多一点，路上看着窗外的珠江三角洲，青山绿树、高楼众多，途中经过东莞市，于14：40到达深圳。

下车后，到火车站大酒店住下，到台湾康年旅行社接待处报到，确认了入台手续。深圳也是天气阴沉，不一会下了一场大雨，晚饭后，乘公交车来到罗湖区政府附近的一家沃尔玛购物广场，买了些食品、水果，然后步行返回酒店，深圳之夜华灯照耀、人流不息，宾馆酒店、娱乐场所、饭店商号随处可见，十分热闹，比起来沈阳可差远了，返回酒店在深圳度过了一夜。

第二天清晨不到6时便起床，跟随台湾康年旅行社的团队送母亲到罗湖口岸出关，经香港乘飞机到台北。罗湖口岸就在车站南边，步行只有1分钟的时间，虽然才6时多，人们却已排起长队等待出关。

送走母亲后，回到酒店，稍稍休息了一会，今天的天气还不错，出发乘公交车到位于深南中路上的深圳书城去，深南中路与深南大道、深南东路共同构成深圳东西向的交通干线。道路两边的写字楼、银行、宾馆、酒店、商厦鳞次栉比，与深圳书城为邻的便是深圳发展银行与深圳证券交易所，从深圳书城出来往车站方向走，街路很干净、整洁，几乎没有在路边摆摊叫卖的，在一个路口边停着一辆警方的防暴车，看时间已快到中午了，走得比较累，于是便坐上一辆中巴车返回车站，深圳的这种中巴车是昼夜运行的，夜里的价格稍高一些，车上有空调，招手即停、随时上下，很是方便。坐上车后，感觉不象是往车站方向去的，对照一下地图，已过了文锦渡口岸，这是向东而不是向南，坐错车了！于是赶紧下车，换了车到达车站，回酒店收拾行李、退房，吃过午饭，将行李寄存在车站，信步来到车站边的罗湖商业城，罗湖商业城是一座多层的购物中心，购物、休闲、餐饮、娱乐等集为一体，在里面买了些玉石工艺品，价格还不是很高，回车站取回行李乘上T850次高速列车13：55离开深圳，15：00到达广州东站，到四楼候车室将行李寄存后乘地铁到市内，在街上逛了逛，回到东站吃过晚餐，取回行李检票后，乘一道滚梯便下到站台，登上九龙至北京西的T98，18：38离开广州，经韶关、郴州、长沙、武汉、郑州、石家庄，于6月7日18：58到达北京西站。

还有一件事情不能不提一下，开车后21时多，到车厢盥洗间洗漱准备睡觉，因觉得背的随身包碍事，就将它挂到挂钩上，洗漱完毕回到铺位好一会，才想起随身包忘记拿回来了，赶紧跑回盥洗间去看，挂钩上已空空如也。当时紧张万分，因为随身包里装的都是重要之物：钱夹、钥匙包、票据、证件等，这时，列车在韶关停车，于是赶紧求助于乘务员，开车后我随其来到乘务室，原来随身包被乘务员看到后拿回来保存起来，经核实后，随身包完璧归赵，我只有对其表示深深的感谢之情！试想，这随身包如果被其他旅客拿到了，那么，就不一定是这样皆大欢喜的结果了。第二天下午，快要到北京的时候，找到了列车长，递交了我写的谢函，并再次表示感谢，从列车长口中得知这为列车员的姓名叫张国元，一个普通而平凡的人，让我铭记终生的人！到了北京后，做了一面锦旗，送到北京西站T98/97次车队，以表达我的心意。

在北京西站下车后，在车站通过旅行社在越秀大酒店订了房，乘48路车到达位于宣武门东大街的越秀大酒店，北京的公交车上还有乘务员，报站是操的京腔别有一番韵味。到越秀大酒店后，发现酒店大堂正在整修，看看房间也不是很满意，于是决定不在这里住了。从越秀大酒店出来后，通过确认了位于灯市口西大街的芳园宾馆，订了个单人间。乘出租车前往，北京的出租车大都是天津生产的“夏利”，间或有“富康”、“桑塔娜”“捷达”，司机很能侃，热情地为我介绍宾馆、酒店，我婉言谢绝了他的好意。

车驶上了宽阔的长安街，经过天安门广场，在夜色与灯光下有着另外的气质。到达芳园宾馆后，看看房间还很满意，房价里含早餐中国富裕阶层的快速壮大，办理好住宿手续，回房间放下行李、安顿好一切，步出宾馆，步行二分钟，沿灯市口西大街往东到路口便是天下闻名的王府井大街了。

此时，夜幕下的王府井大街灯火辉煌、流光溢彩，街边的东堂在周围射灯的照耀下古朴典雅，王府饭店、新东安市场、北京百货大楼、东方广场等新老建筑交相辉映，信步来到不远处东华门小吃一条街，拣了几样吃了个够，回来的路上买了些景泰蓝工艺品留作纪念。

第二天早晨在宾馆吃过丰盛的自助早餐，来到北京站，买好了11日回程的车票，乘地铁到军事博物馆去，北京地铁比起广州地铁来，现代化程度就差多了，还是人工售票，票价3元，地点不限。很快，到了军事博物馆，门票5元，进去参观了几个展厅，不过有几个展厅不知什么原因未开放。离开军事博物馆后来到中央电视台旁边的中华世纪坛，只在外边看了看，中华世纪坛南边便是北京西站。沿长安街往东行，经过西单文化广场、图书大厦、中南海新华门来到天安门前，这是我的梦想之地，登上天安门城楼放养眺望天安门广场：东西两侧分别是国家博物馆和人民大会堂，南侧是人民英雄纪念碑和毛主席纪念堂。城楼上游人不少，值得注意的是站立着几名统一式样便装的年轻人同时获得了世界上最伟大推销员的称号，在中南海新华门两侧围墙下也有同样的人，从神态、气质上一眼就看出来：他们是军人。

从天安门城楼下来，往北走来到了景山公园，一口气登上景山最高处的万春亭。向南眺望故宫博物院，但见红墙黄瓦、层叠起伏、气象万千，好一个宫殿之海！西望北海公园的白塔，远处隐约可见颐和园的佛香阁，东、北是林立的高楼大厦。下山在寿皇亭边找到了三百五十七年前明朝崇祯皇帝殉国自缢的那棵树，不过怎么看也不象是棵三百多年的树。

离开景山公园，来到天安门广场，过人民英雄纪念碑，跟着长长的队伍进入毛主席纪念堂瞻仰毛泽东遗容，看水晶棺主席遗体感觉象似蜡像，从南门出来，夹道两边多时出售纪念品的商贩，在这个庄严的地方，实在是大煞风景！

看看高大雄伟的前门和不远处的具有异国特色的北京老车站——京奉铁路正阳门东车站，现已作为商场了。来到了北京的老商业区大栅栏，这里有全聚德烤鸭店、瑞蚨祥绸布店、北京同仁堂、内联陞等著名的老字号，天坛公园也没有进去，已到傍晚，乘110路到东四，在一家店做了幅锦旗，之后步行返回宾馆，这一天感觉累极了。

新的一天来到了，早晨，先来到安定门准备坐912路到小汤山的航空博物馆，可好久也没有等到车，于是改变计划回到王府井大街在新东安市场乘814路到圆明圆，经过了美术馆、北海公园、展览馆、动物园、中关村，几乎穿越半个北京城，在圆明圆遗址公园里看到了大水法、西洋楼的遗址，看上去没有想象中的那样高大，心情感觉是压抑和沉闷的，“落后就要挨打！”这是用血泪换来的、永远的真理！“勿忘国耻”是永远长鸣在每个中国人心里的的警钟！

从圆明圆出来，仍旧乘814路返回，到宾馆取锦旗到北京西站送到T98/97次车队，回来后晚间又到王府井大街去蹓跶。翌日早，到前门乘旅游巴士到八达岭去登长城，旅游车沿三环路向北经过未来的奥运村，驶上通往八达岭长城的高速公路，很快便到了八达岭长城，往返车费30元，门票45元，在烈日下，挥汗如雨的攀登，终于登上了八达岭长城最高处——好汉坡，不到长城非好汉，我也是“好汉”了！吹着习习的山风，甚为凉爽，举目四望，风景如画，感觉好极了！令人很惊奇，在长城上叫卖旅游纪念品的商贩与外国人对起话来，英语相当流利，仔细想想，这也并不奇怪。

从八达岭长城返回，下午到东四，在一家名为眉州酒楼的饭店吃了顿饭，这是家川菜饭店，因为眉州（眉山）是北宋文学家苏轼的故乡。在北京度过了最后一个夜晚，明天就要返回沈阳了。

6月11日早，退了房间，乘104路到北京站，乘T11次8：33离开北京，经天津、唐山、秦皇岛、山海关、锦州，应在17：40到达沈阳，但途中过了锦州后临时停车20来分钟，所以到沈阳已18：00多了，天下着小雨，很凉爽，回到了阔别7天的家中。