新疆铁路开行万吨大列铁路运能大幅提升

　　一列由 16只敞顶箱组成、满载煤炭、总重达万吨的列车，4日自乌准铁路准东站开出，驶往148公里外的甘泉堡站。这是新疆铁路部门首次开行万吨大列，标志着新疆正式进入万吨重载运输时代。

　　全长 64公里的乌准铁路，串起乌鲁木齐、甘泉堡、准东3个 经济技术开发区，向西连通兰新铁路西段，贯穿天山北坡产业带。过去，乌准铁路运能紧张，成为制约企业发展的瓶颈。 016年，准东、甘泉堡两个开发区对煤炭运输需求达5750万吨，而当时铁路年运量只有380万吨。

　　“万吨重载列车有效提高了乌准铁路通过能力，促进煤炭等大宗货物货运量快速增长。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心副总经理叶晓俊说，开行一列万吨大列相当于过去开两列货车，乌准铁路运输潜能进一步释放。

　　目前，乌准铁路准东北站天池能源环线、神华能源环线都具备了装运万吨重载列车的能力。近期，新疆铁路部门主要在天池能源环线组织开行万吨重载列车，每列车较过去压缩 0分钟，每天能多开两三列货车。

　　叶晓俊介绍，乌准铁路是疆煤外运的重点铁路，万吨重载列车的开行将为疆煤外运、北煤南运提供运力保障。今后，随着万吨重载列车开行模式不断完善，新疆铁路部门将逐步提高万吨重载列车的开行比例。

　　作者：齐中熙中国高铁建设发展10年来，中国高铁站房设计施工水平达到新高度，一批独创的设计、施工创新达到 水平，并成为许多城市新地标。这是日前在中铁建设集团铁路站房建设10周年总结会上中铁建设集团董事长赵伟表示的。他说，近年来，中国高铁版图一再扩容，兰新高铁跨越塞北风区，沪昆高铁蜿蜒岭南山川。

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　　6月 0日，贵州省铜仁至玉屏铁路（以下简称铜玉铁路）建设工程完工，开始进行静态验收。铜玉铁路于 013年1 月开工建设，线路全长47.7公里，有望于 018年底开通运营。。

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　　1日上午9时，南都试乘的D7497次列车从广州南站开出，11时50分到达湛江西站，全程仅耗时 小时50分钟。江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西(客站)，途经江门、阳江、茂名、湛江4个市13个客运站。开通后，旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历。

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　　6月 5日~ 8日，中国铁路总公司鉴定中心已组织召开南昌~景德镇~黄山高铁初步设计审查会。省发改委透露，这条高铁的速度目标值350公里/小时，概算总投资500.8亿元，其中安徽境内137.8亿元。工程总的建设工期为48个月。经过深入对接和讨论，鉴定中心形成了初步审查意见，并对下阶段初步设计修改工作。

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　　7月 日，国内首条跨海高铁福厦客专泉州湾跨海大桥主墩海上施工平台的钢管桩沉桩顺利打入预定位置，这标志着由中交二航局承接施工的新建福厦铁路6标泉州湾跨海大桥海上施工正式启动。福厦高铁第6标段是全线施工难度 的标段，起于泉州市台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，线路全长 7.455公里。本标段以桥梁施。

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　　7月1日上午,广西首趟“高铁旅游·乡村振兴”主题列车D1780次从南宁东站开出，标志着由广西铁路部门和旅游部门共同主办的高铁旅游助力乡村振兴品牌推广工程同步全面启动，列车八个车厢各自设有一个主题,让游客在旅行途中了解广西丰富旅游资源、体验特色旅游线路、品尝特色食品。高铁旅游助力乡村振兴品牌推广工程旨。

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　　通过三年集中攻坚，实现全国铁路货运量较 017年增加11亿吨（增长30%）、水路货运量较 017年增加5亿吨（增长7.5%）、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。随着中国加快实施交通领域结构调整，港口和江河铁路接驳率将大幅提高。“ 0 0年采暖季前，沿海主要港口、唐山港、黄骅港的矿石、焦。

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　　7月1日，广东湛江首条高铁——江湛铁路正式通车，从湛江至广州仅需3小时。湛江市市长姜建军在接受媒体采访时表示，未来，深湛高铁、合湛铁路、广湛客专、包海高铁、张家界至海口高铁等5条高铁线汇聚湛江，其中有包海高铁、张家界至海口高铁两条高铁线路直通海南。根据规划，包（包头）海（海口）高铁中的湛海高铁是新。

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　　7月 日，从省发改委获悉，南昌~景德镇~黄山高铁项目已经完成初步设计审查。该线路将在我省境内设置黄山北（既有站）、黟县东、祁门南三个站点。按照计划，该工程将在今年年内开工建设。6月 5日~ 8日，中国铁路总公司鉴定中心已组织召开南昌~景德镇~黄山高铁初步设计审查会。根据初步设计，昌景黄高铁西起。

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　　6月 9日，由中铁十二局承建的浙江省最长铁路隧道 全长14.597公里的衢（州）宁（德）铁路常乐山隧道以3毫米误差精准对接，成功实现隧道贯通，自此打通了从浙西南到闽东北出海口的山峦阻隔，为党的97岁生日送上了一份特别的礼物。据项目测量队长王汝军介绍，常乐山隧道地处浙江西南山。

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