英国看马.鼓励

但凡是看过大导演斯皮尔伯格根据英国小说家迈克尔·莫普格作品改编的电影《战马》的人，都会对英国人与马的真挚感情而感动。在不少英国人看来，有两种动物可以脱离宠物的范畴而成为家庭的一员：马和狗。这也就能理解为什么去年英国人发现自己吃的牛肉汉堡包里，被无良商家混进马肉后，举国震惊的心情。

弹涂鱼养殖规模2000多亩、青蟹养殖规模达2万多亩。英国人拿马当伙伴看，这种信赖感在战争中体现的尤为突出。英国的骑兵团在17世纪中叶正式成军，曾经参加法国大革命、对抗拿破仑的伊比利亚半岛战争和滑铁卢战役等多场硬仗。就像在斯皮尔伯格的电影里所展示的，即使在第一次世界大战时，骑兵仍然被当做主力使用。随着车辆技术进步，二战后，骑兵逐渐退出战场，但骑兵团的编制依然保留，仍是正式作战单位、也是英国的精锐部队之一。而为了纪念在屡次战争中牺牲的这些特殊的伙伴，英国也专门在伦敦海德公园边上为马立起了纪念碑。

目前英国的骑兵主要扮演礼仪性角色，正式场合中担负迎宾重任的就是身穿金色盔甲与彩饰头盔的皇家御 禁卫骑兵团。虽然战马已经远离战火，但在国内治安中依然扮演重要角色。目前在伦敦的街道上依然经常能看到骑着高头大马的骑警在巡逻，他们承担着维护治安的重任。而在一些人多的场合，比如说足球赛场外，英国警方更是会出动大批骑警，以震慑那些臭名昭著的足球流氓。

除了打仗和治安这些剑拔弩张的场合外，在民用领域马匹也为英国的发展做出了巨大的贡献。虽然现在红色双层公交车和黑色礼帽型的出租车已经成了伦敦公共交通的标志，但它们都是在马匹运输的基础上发展出来的。换言之，在狄更斯时代拉公交和出租的其实还都是马。

在伦敦交通博物馆就看到从马车到汽车公交的进化史，1829年的时候，一个从法国巴黎来的人，叫做乔治谢勒比，想出来了一个点子，用大型马车在固定路线提供出租车一般的服务，收取车资，车资并不便宜。虽然后来马车越来越大，但是到有轨双层马车出现之后，由于有铁轨和铁作的轮子，使得马车比较容易行动，所谓的公交车才真正成为大众化的交通工具。到1900年，在伦敦每天有大约两百万搭乘这种马拉的公交车。直到上世纪20年代，马依旧在短距离交通中占据重要地位，这点从英剧《唐顿庄园》里就能看出一二，当时只有最有钱的人才有汽车，普通人出行还要靠马车。

当然，就像现在的汽车会排放尾气一样，马拉的公交也会对环境带来一些负面影响。由于当时交通运输几乎都要靠马车。所以大量的马，在路上留下了大量的排泄物。要雇用大量的人力清除它，此外还得用火车把这些马粪运到城外作肥料。当然，如果按照现在的观念看，马粪几乎不是问题，因为起码那也是绿色环保可降解物质，而且作为人类朋友的马匹也不会排放PM2.5。孔令龙发自伦敦

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