合肥地铁1号线大东门站主体结构将完成施工

　　昨日从市轨道交通1号线施工现场获悉，大东门站将于近日完成主体结构施工，这意味着该线路施工难度最大的轨道交通站点施工已接近尾声。

　　轨道交通1号线合肥站至大东门站，全长约2.8公里，含合肥站、凤阳路站、明光路站、大东门站4个地铁站以及4个站之间的3个隧道区间，目前尚有大东门站和合肥站未完成主体结构施工，也是轨道交通1号线在建段仅剩的两个未完工的轨道交通站点。据介绍，目前，整个大东门站的建设已经进入全面收尾阶段，将于近期正式实现主体结构完工。

　　大东门站是合肥轨道交通1号线和2号线的换乘车站。其中，1号线站点基坑开挖深度为31.7米，2号线站点基坑开挖深度为24.4米，总土方量约24万立方米，按照一台渣土车每次运送10立方米土来计算，足足需要2万余车次才能将这些渣土运送完毕。同时，大东门站主体基坑围护距南淝河堤约24米，2号线盾构吊装口距南淝河堤仅4.5米。基坑深、出土量大以及距离河堤近等都是大东门站施工难度大的原因。(本文来自中安)

　　沈丹高铁于2010年5月1日正式开工建设，全线建设里程205.7公里，为双线电气化无砟轨道，线路起自沈阳南站，途经本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙背东，止于丹东站。

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　　长沙轨道交通地铁3号线作为长沙地铁 米 字型构架西南-东北方向的一条城市骨干线路，自2014年1月启动建设以来，就备受各方关注。这条快速串联坪浦组团、主城区和星马片区，全程36公里的长沙在建的最长地铁线路，目前建设情况如何？施工遇到哪些难处？近日进行了采访。

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　　地铁3号线目前北段已经进入了开通倒计时，地铁2号线也已经进入全面建设的阶段。 中铁十四局隧道公司相关负责人5月29日在地铁2号线燕儿岛路施工工地告诉，青岛地铁建设进入 提速阶段 ，有了3号线的建设经验和人才。

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　　这是5月30日拍摄的广深港高铁香港西九龙站工地。广深港高铁香港段全长26公里，由香港铁路有限公司承建，工程于2010年1月底正式动工，预计将于2017年底通车。届时，广深港高铁与京广高铁将正式连通成为纵贯中国南北的京港高铁。

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　　在解放大路沿线，很多路段建起了围挡，长春市民关注的地铁二号线从去年5月份陆续进场，如今进展怎么样了？ 28日，在地铁二号线袁家店车站施工现场了解到，地铁二号线已全线开挖，全线建设装配式车站5座，这也是全国首次将装配式工法运用到地铁车站主体施工当中。

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　　高铁，是中国铁路发展的里程碑，更是长治人民期盼已久的梦想。目前，备受全市关注的 太焦高铁 项目有了实质性进展，长治有关部门正在积极配合项目设计单位加紧完善《可研报告》，6月底前将上报国家发改委和中国铁路总公司，项目有望今年3季度正式开工建设。

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　　在不久的将来，从厦门到福州将变得更加便捷。昨日，从厦门市发改委获悉，福厦客运专线（高铁）已完成项目预可研审查，有关前期工作正快速推进。按福建省计划安排，该项目重点控制性工程在今年年底动工，2016年全面开工建设。

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　　计划于年内开工的 地铁快线 19号线一期，近日开始进行环境影响评价公示。19号线一期南起新宫站，北至牡丹园站，共设9站，均为地下站。公众可以信函、传真、电邮等方式向铁道第三勘察设计院提交书面意见。

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　　昨日，负责赣龙铁路复线龙岩段铺轨施工的中铁二十二局的施工人员，正在龙岩火车站进行500米的长轨铺轨施工。龙岩段左线已经全线铺通，右线还剩龙岩站场站附近720米，正在冲刺施工作业。

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