重汽桥箱公司五点发力提质增效保发交.DG

| 发布者：王小杰 | 来自工程机械 近日，桥箱公司驱动桥部组织各班组推进质量月活动。其中，底板班组利用质量改进、改善提案、以老带新、班组、班前会宣传等五大措施... 近日，桥箱公司驱动桥部组织各班组推进 质量月 活动。其中，底板班组利用质量改进、改善提案、以老带新、班组、班前会宣传等五大措施，提高产品装配质量，确保正常发交。

循序渐进质量改进产品质量再上新台阶

另一半是处于中国信息安全前沿的专家和企业界人士；报名参会者非常踊跃。保证产品装配质量，合格产品才能发交上线，一直是驱动桥部分装分部底板班组的宗旨。由于桥壳轴头内腔存有铁销，清洗机无法清洗干净，徒手清理无法够到桥壳深处的铁销，为了不影响桥壳的装配、发交质量，他们利用废弃的拖把杆，一头缠绕棉纱，伸到桥壳深处，进行清理，但附着在内腔上的不易清理下来，质量得不到保证。他们集思广益，进行多次试验，最终在棉纱内部放一磁铁进行桥壳的内腔清理，只要稍微旋转一下，桥壳内腔的铁销就可以清理干净，即节省了清理时间又确保了装配质量。

打底板螺栓需要用B40风扳机来完成，由于产量较大，风扳机自身的重量较沉，往往操作者在打螺栓时需要用身体支撑，劳动强度较大，且无法100%保证底板螺栓扭矩的合格，班组长周述宁进行一次次的风扳机切换，B 0不行、B16不行，虽然减轻了风扳机的自身重量，但产品质量无法保证，经过最后的试验确定，将其换成霹雳马风扳机，既能保证产品质量，又减轻了操作者的劳动轻度，提高了装配效率。

集思广益提质增效

随着曼车型订单的不断增长，曼桥排产呈直线上升态势，底板装配一条生产线白班、夜班两班运转也无法完成排产需求，班组人员利用空闲时间开展头脑风暴，集思广益，大胆设想，将现有的STR底板装配线改制成普通桥、曼桥通用的装配线。他们将原装配线的随行工装进行加大并有效的添加防护，将滚道架进行归并重新组装，将上料口进行切割、焊接、加固，改造成曼桥能通过的宽度，改进后的装配线，有效的节约了一条生产线的成本费用支出，节约了有效空间，保证了装配质量，生产效率提高50%，大大减轻了劳动强度。

以老带新确保装配任务的完成

面对持续严峻的生产任务，原人员无法满足日产1200根桥生产任务，新来员工无法确保装配节拍及装配质量。班组长金玉章主动请缨上夜班带新学员，推行一老带三新，来完成装配任务，在他的指导下，新学员很快适应了节拍，在按照工工艺要求的前提下，提高了装配效率、稳定了产品质量、保证了生产节拍。

班组开通信息沟通及时

驱动桥部底板班组在班组内建立群，对每天出现的质量问题、每天的调整计划、每天的排产任务及宣传、工作中的注意事项都发在群里，这样员工在工作中能及时了解场内的各种宣传材料，随时了解当天发生的质量问题，避免了因信息沟通不及时造成生产线停滞现象，对自己工序出现的质量问题进行及时改正，避免重复发生质量隐患，

全体总动员众 质 齐改善

开好班前会是驱动桥部一直以来坚持不变的习惯，在班前会上布置好当天的工作任务，并将 你出点子，我动手，众志改善心中有 活动中的 金点子 集中上报，每天班前会上都有一人提出一个相应提高产品质量的点子，大家共同进行评价，实现了让产品质量在每个员工心中扎根目的，根据工艺要求评价昨天的质量问题，避免质量问题的重复发生。

(本文来自中国重汽)