日本汽车厂商提高在华采购比例

　　日本各大汽车厂商将在中国扩大汽车配件的本地采购量。本田正在加快配件的生产转移，今后数年内将把合资工厂的本地采购比例由目前的7成提高到8成。日产汽车也将利用 到4年的时间由6成增至8成，丰田汽车将推动丰田系列配件厂商向中国转移。通过本地采购可削减物流和关税等成本。以提高收益性，建立灵活的生产体制。通过将本地采购比例提高到与北美市场相同的水平，加强价格竞争力，为与正在不断崛起的本土汽车厂商之间即将到来的新竞争做准备。

　　本田位于广州市郊的新工厂将于明年春天开工投产，该厂每年可生产24万台变速箱等驱动系统核心配件。还将在合资公司东风本田汽车的工厂里新增发动机配件的加工工程。总投资额预计将超过100亿日元。将把过去主要从日本进口的配件改为本地化配件。东风本田的本地化率在“思域”中为75％，“CR-V”为65％。广州本田汽车已经超过8成。

　　日产的本地采购比例2005年底平均约为60％。今年2月开始在本地投产“骐达”配备的1600cc发动机。从今夏开始发动机配件的铸造与加工也已改在本地进行，将在本地建立起一条龙生产体制。