[p]据市城乡规划局网站发布信息

据市城乡规划局网站发布信息，《郑州都市区通用航空机场布局规划》从9月12日起开始批前公示，持续至10月27日。根据规划，中牟、新密、登封、巩义规划建新机场。

这次公示的规划图共8张，分别为通用航空机场总体布局规划图、上街通用机场与城市规划关系图、中牟通用机场与城市规划关系图、登封通用机场与城市规划关系图、新郑机场与城市规划关系图、巩义通用机场与城市规划关系图、新密通用机场与城市规划关系图、郑州通用机场航线网络规划图。

规划图显示，上街通用机场和新郑机场通航部分均位于现状机场位置。中牟县通用机场规划位置在连霍高速与黄河南岸之间，万滩镇东北角区域。登封通用机场规划位置在登封城区西南方向，位于国道207西侧，郑少洛高速南侧。巩义市通用机场规划位置在巩义中心城区南侧，西村镇北侧，北边不远是国道 10，东边不远是省道 17。新密通用机场规划位置在新密城区西北方向，米村镇朱家庵村东北角，位于郑少高速北侧。

记者在通用航空机场总体布局规划图上看到，上街、中牟、登封和新郑国际机场通航部分规划为A1类通用机场，新密、巩义规划为A2类通用机场。除此之外，全市还规划了56个A 类通航机场，位于郑州中心城区的有27个。

另据河南商报：

20 0年 郑州每个县市都将有机场

郑州近日发布通用航空机场布局规划，来瞅瞅这些机场准备建在哪儿

未来，郑州如何布局通航机场?《郑州都市区通用航空机场布局规划》(简称《规划》)给出答案。

根据《规划》，到20 0年，郑州市主城区外每个县市都将布局一座通航机场。

每个县市都要建通用机场

9月12日，《郑州都市区通用航空机场布局规划》出现在郑州市规划局网站上，进行批前公示。公示内容还附有上街、登封、中牟、新郑、巩义、新密等6个郑州市所辖县市通航机场与城市规划关系图。

登封、中牟与已在运营的上街通航机场一样，级别为A1类通航机场，即含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场;新密、巩义为A2类通航机场，乘客座位数为5~9座。

不过，这份《规划》并非近期就全部实施。据介绍，规划远期一直到20 0年。

主要为了提前预留用地

经办单位郑州市综合交通规划研究中心相关人士介绍，做这个《规划》更多是为了把通航机场位置预留出来， 如果前期不把通航机场用地先控制住，后期就算有需求，也没地了。

据介绍，机场规划建设程序较多，后期还需民航部门审批，进行选址规划。也就是说，最终的位置和目前规划不一定会完全吻合， 但也不会移动太多，会在1公里范围内 。

上述人士解释，目前这个阶段的选址，也是前期经过比选定的位置。民航部门做选址规划还要涉及地质勘探、航线网络的具体分析，届时可能还会在某一个城市选择 ~5个点进行更为详细的比选，最终确定一个位置。

郑州市航空枢纽办相关人士受访时介绍，近5年内，郑州通航发展将以上街通航机场为核心，以登封和中牟为两翼， 目前，登封通航机场正在建设，主体都完成了，年底跑道一期工程就能完成。中牟通航机场还处于筹划阶段。

需要这么多通用机场吗

航空战略研究专家林智杰介绍，通航其实是一个基础行业，对其他社会行业都有很大的帮助。

比如说对农业，农药喷洒防治虫害。对工业来说，航空摄影、遥感测绘。还有公共服务，消防、医疗，通航能够大大地提升这些行业的效率。 林智杰说，尽管目前由于低空空域的问题，通航发展相对还比较慢，但是提前布局，其实是有好处的。

有业内人士指出，通航产业投资周期非常长、投入大，但通航是一个战略性新兴产业，不能等到成熟了再准备，得先把基础设施筹划筹划。

随着未来国家低空逐步放开，通航基础上的应急救援、抢险救灾、警务，将提供更为有效的公共服务产品。而私人飞行、航空旅游，也将成为国家经济的一个爆发点。

移动版：郑州通航机场布局规划方案出炉 四地将建机场

工程机械6月逆转下滑趋势！从行业基本面看，据中国工程机械工业协会统计，2019年1月-6月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机1 .7万台，同比增长14.2%。国内市场(不含港澳台)销量12.5万台，同比增长12. %;...[详情]
加快成渝城市群一体化发展 年内开建 条高速公路7月16日，从重庆市发改委获悉，为加快成渝城市群一体化发展，重庆启动两地间新增的 条高速公路项目招标工作。按照计划，这 条高速公路将于年内开建。为进一步强化区域合作，加快成渝城市群一...[详情]
京雄高速河北段主体施工监理招标 预计下半年开日前，河北省高速公路京雄临时筹建处发布北京至雄安新区高速公路河北段主体工程施工监理招标公告，该段路线全长75公里，初步设计文件已获河北省发改委批复，预计下半年开工建设，计划工期为2...[详情]薏芽健脾凝胶亚宝药业
小儿止咳药哪些不含防腐剂
山西妇科医院咋样