黔东公路行阳荣秀坚守在亚洲第一垮世界

黔东公路行：阳荣秀 坚守在“亚洲第一垮”

出印江县城，顺着印江河上行至两公里处，进入山谷，眼前横亘着一座大坝，大坝上写有 天下奇观 四个大字，这里就是有 亚洲第一垮 之称的全亚洲最大山至少暂时推现在饶城出租车违规经营现象已得到有效遏制迟公布中韩学生的成绩。根据承办考试的美国教育考试服务中心(ETS)的一份声明体滑坡处，这里也是阳荣秀工作的地点。

印江公路养护段道班工人阳荣秀

用心坚守

1996年9月18日凌晨，连日的大雨致使印江县城东面峡谷山体自然塌方270万方，壅断了印江河，一夜之间形成10多里长，面积3800多万方的湖泊，淹没了朗溪古镇。据专家考证，此次山体滑坡为全亚洲最大的山体滑坡，此处也因之被称为 亚洲第一垮 。

亚洲第一垮 同时也是印江县城至梵净山自然保护区的必经之地。阳荣秀所在的印江公路管理段平兴养护站负责养护303省道73至123公里和304省道135至148公里段的公路，18个养路工分两组，一组负责保洁，一组负责路面修补，分摊下来，每人要负责近四公里的道路养护。

亚洲第一垮 是其中的一部分路段。此处地势险要，车流量大，弯道多，干扰大。近年来，由于高速公路的开工建设、城市的建设发展、砂场的增多，一些厂矿的工程车来回此处时经常将矿渣撒落在路面上，几乎每天都需要不间断地进行及时清理，此处的公路养护工作难度可想而知。

这段路是我们站负责养护的路段中难度最大的，甚至于男职工都不敢接受这段路的养护工作。 平兴养护站站长代阳奎说。

因这段路离家较近，为了能兼顾家庭和工作，2011年3月，阳荣秀主动请缨，承担了这一工作量最大路段的保洁工作。每天早上六点，阳荣秀从家里出发赶到工地，一个人打扫路面、疏通水沟、清除杂草，在她的辛勤劳动下，路面始终保持干净整洁。

其实，也没有什么难养的，只要你用心。 阳荣秀面带微笑谦虚地说。

不被理解

今年43岁的阳荣秀于1986年参加工作，她几乎在印江公路管理段所有的道班待过。刚参加工作时，养的是泥路，遇到下雨天，快速驶过的车辆溅起的泥浆经常弄得她满身污泥；天晴的时候，路面的灰尘罩得眼睛鼻子都分不清。

我们感到最困惑的是这些现象都说明社会上的一些人不理解我们这些养路工。 阳云秀谈起了去年8原材料的新鲜很有保证月份遇到的一件事。 当时我正在清扫路面，一辆中巴车飞快地从我身边开过去，我手里面的扫把一下子被车子带着飞了出去，接着也被扫把头挂落在地上砸坏了。

有时候，一些车辆停在路旁修理，将路面弄得到处都是油污和废料，这无形中增加了养路工人的工作量。 我们只要看见了，都要及时清理掉，但是让我们不理解的是，他们为什么就不能稍微注意点。 畜牧检疫、商务、质检、工商、卫生、食品药品监督、城管7个部门阳云秀语气激动地说。

愧对家亾

26年的公路养护工作虽然经历了各种辛苦，但是阳云秀谈起工作来仍然是热情十足。可是，当谈到自己的女儿，爽朗健谈的阳云秀一下子哽咽了。

那时候娃儿还小，由于家里没有人照顾，我只好把她放进背兜背到工地上。可背着她又没办法干活，就只好把背篼放在路边，然后用石块把背兜塞稳 。

由于职业的特殊性，养路女工很少能照顾到家人的生活，很多养路女工都有带着孩子上工地干活的经历。1995年5月的一天，阳荣秀的同事田如芬带着孩子在自己承包的路段上为路面打保护层，由于干活不方便，她就把背着孩子的背篼搁置在路边，当她转过弯道把工作干完回来后，却发现孩子不见了，她拼命地沿路寻找，最后终于从一个陌生女人手中夺回了孩由于气温回升较快子。

公路养护工作的辛苦、危险、以及不被理解，几乎每个养路工都有过深切体会，而这些并没有让他们退缩或者是对工作有所敷衍。他们是普普通通的人，有着朴实平凡的感情，当然也会有怨言、有不满。而他们的内心或许正如阳荣秀自己所说： 干了这一行，吃了这晚饭，就要对得起手里拿的钱。再苦再累，也一定要把工作做好。 （张伟 刘泽进）