青岛至海阳城际蓝色硅谷段轨道交通环评报告

　　7月15日，从市地铁工程建设指挥部获悉，按照国家和山东省建设项目环境影响评价相关法规要求，青岛 海阳城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程环评报告将于近日公示。

　　今年4月，国家发改委正式发文批复了 《环渤海地区山东省城际轨道交通规划(调整)》，获批的 规划 中涉及青岛 海阳城际轨道交通工程。

　　该工程将采取分段建设的方案，其中一期工程青岛 海阳城际 (蓝色硅谷段)轨道交通工程，位于青岛市崂山区和即墨市境内，线路起点为崂山区苗岭路和深圳路交口处，沿苗岭路、滨海公路、大田路、皋虞河向北，终点为即墨市大桥盐场，全长58.44公里，预留经田横镇延伸至海阳市的条件。全线以高架敷设方式为主，线路于起点处设有1处地下段，约5公里;山岭隧道 处，1处西庵子隧道700米，1处崂山隧道 4.58公里，1处短隧道508米。沿线设置车站22座(4座地下站，18座高架站)，海洋大学车辆段1座，占地2 .80公顷;大田路车辆综合基地1座，占地 8. 公顷;控制中心1座，拟设于海洋大学车辆段内。

　　市民可登录市环保局官方站，查看青岛 海阳城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程的详细情况。

　　移动版：青岛至海阳城际(蓝色硅谷段)轨道交通环评报告公示

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