自2000年修建铁路以来

自2000年修建铁路以来，旋挖钻机具有速度快，成孔质量好，环境污染少，操作灵活，人性化设计，安全性能高以及适用性强等多种优势，已经最大程度的代理替了传统的回转钻机和冲击钻机。在铁路，公路，水利，电力，工民建等灌注桩施工中起到了不可或缺的作用。

由于国内从事旋挖钻机研制起步较晚，正式生产是在2000年之后，技术上几乎是照搬国外上世纪80年代前的产品，而且核心部件受制于国外公司。价格上是国内商家以短期套钱为目的恶意炒作，致使目前旋挖钻机购置成本和维护成本奇高，与中国实际国情脱轨。由于是仿制，大多数商家并没有完全领悟旋挖钻机的核心，致使机器故障率高，形成了高价位，高耗能，低功效的特点。对于市场行情，大多数购机者，只是看到了前期少数投资者的利润，对形势把握不准，盲目跟进。面对高昂的钻机价格，以银行按揭的形式进行投资。本打算乘国内大修高铁之势，拼搏一把，借此改变命运。但事情不遂人愿， 随着国内外多种因素的影响，铁路修建的大速度萎缩，致使2/ 以上的机器长达8个月以上的时间闲置。对于大多数没收回成本还要月供机器款的机主，个中言由不言而喻。“想败家买旋挖”在笑谈之中，吞咽着心酸！

目前，中国仍处于工业化和城镇化的进程中。城市人口的增加，工厂的扩建和保存18亿亩耕地的矛盾，促使国家将会更加严格的控制土地使用政策。致使以后的城市以发展高楼和立体交通为趋势（地面，立交桥，地铁，轻轨）的规划现状。扭矩在150kn/m,成孔直径600mm-1000mm，深度40m左右的小型旋挖钻机，将会主宰新时期的趋势。小型钻机的重量在40t内，由于运输费用低，耗油量小，比大钻机具有竞争优势。

能源短缺是国际问题，节能减排，绿色发展是全球共识。中国路面机械排放标准也逐年增高。对于城市施工的机械排放标准将会更加严格。以低购置成本，低运营成本，零排放的特点，并结合中国国情正基工程机械专门为城市施工量身定做的电动轻便型旋挖钻机，将会日渐受到用户的青睐。
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