丰田发茬美销售展望或较姩增长分析

8月17日消息 据《底特律》报道，日本头号汽车制造商丰田汽车美国分公司预计，在2012年，丰田美国业务部门的汽车销量将略微高于预期，这主要是受到该公司发布的新车型、美国市场的汽车需求增长以及利率水平较低等利好因素推动。

丰田汽车负责美国市场的副总裁卡特(Bob Carter)在纽约向投资者表示，对于2012年，丰田汽车预计其在美国市场上的汽车和轻型卡车的销量将达到200万辆，有望较2011年增长18%。丰田汽车早前曾预计，在今年年初，其在美国市场的年度汽车销量将为190万辆。

卡特在摩根大通汽车会议（J.P. MorganAuto Conference）上表示，尽管美国消费者的信心水平是今年的一张万能牌(wild card)，但丰田将坚持既定预期，认为汽车行业的汽车和轻型卡车销量将为1430万辆。

在2011年3月，由于遭遇地震、海啸以及随之而来的核泄漏危机影响，日本的汽车行业遭受重创，但如今，该行业已经从低迷状态的反弹。在2012年，丰田推出了19款新车以及重新改造后的汽车，包括新款Avalon轿车以及其混合动力车版本，同时丰田的两款电动车ScioniQ和RAV4SUV也面世。

丰田同时预计，电动车的销量可能较为适中，预计混合动力技术将依然成为其支柱的先进汽车技术。卡特表示，只有等到电动车较高的电池成本以及有限的行驶里程数等问题解决后，电动车才能充分发挥作用。卡特指出，今年以来，丰田旗下普锐斯混合动力车的销量已经达到14.3万辆，而日产汽车旗下的聆风电动车在美国市场上的销量仅为3900辆。

卡特向分析师表示，丰田在今年将向美国市场上投资16亿美元，旨在提升汽车的产量。当前，丰田在美国市场上出售的汽车中，有76%都是通过本土化生产的。目前美国本土工厂的汽车产能达到75%。通过在美国市场实现汽车的本土化生产，丰田在一定程度上抵消了日元强势升值对其业绩造成的不利影响。据了解，由于近年来日元大幅升值，许多日本本土汽车制造商都选择将汽车产地转战至海外，以应对日元升值对其盈利空间的挤压效应。

数据显示，目前日元兑换美元的汇率已经达到1美元兑换78日元，因此，在日本生产汽车已经不具盈利性。卡特表示：“对于日本的车企而言，其利润率面临的挑战将进一步加大。”

此外，卡特还表示，丰田美国经销商还将在今年对其工厂投资10亿美元。

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