我国冷链物流如万般红中一点蓝面临多样挑战

　　摘要：上海作为我国东南沿海贸易中心，冷链物流业相对发达。在机遇的同时也面临着许多的问题和挑战。

　　目前，我国冷链物流的需求量巨大，而冷链物流的发展规模还远远满足不了我国巨大需求。其中，食品冷链又包括速冻食品、乳制品、生鲜农产品冷链等，冷链运输还存在本钱、生鲜电商、专业人才这些问题。因此，可以说我国冷链物流是机遇与挑战并存。

　　前段时间“上亿元疫苗未冷藏流入18省分”的消息引起了社会各界的关注。疫苗作为一种具有生物活性的特殊药品，对温度要求很苛刻，太低太高都会致使失活。据悉此次疫苗失效就是由于冷链运输过程中冷链断裂导致疫苗在高温下抗原活性减弱或消失。今天，我们以疫苗失效为引，重点谈谈冷链物流在我国的发展现状和未来。

　　目前我国冷链物流的需求量巨大，而冷链物流的发展规模还远远满足不了我国巨大的需求。需求主要来自食品冷链和药品冷链两方面。其中食品冷链又包括速冻食品、乳制品、生鲜农产品冷链等，占冷链物流全部需求的90%左右。2015年我国果品冷链流通率为仅10%，损耗率却高达 0%。年损失量高达1200万吨。综合冷链流通率仅为19%。相比于食品冷链，药品冷链对冷链运输进程中的控温要求更高，准入门槛也水长船高，做药品冷链必须通过资质认证。难怪有业内人士称：冷链物流是物流领域“万般红中一点蓝”。

　　上海作为我国东南沿海贸易中心，冷链物流业相对发达。在机遇的同时也面临着许多的问题和挑战。

　　1、成本问题。以果品运输为例，冷链物流可以在果品成熟时采摘，全程冷链将果品送到消费者手中，冷链的维持需要较高的本钱，果品的价格也水长船高。而传统物流在果品即将成熟时采摘，在运输过程中等待果品成熟或等到送达以后使用乙烯对果品进行催熟，虽然果品质量不能与天然成熟的相比，但物流本钱较低。而消费者很难区分两者，常常会选择价格占优的一方。

　　二、生鲜电商的快速发展对冷链物流提出了更刻薄的要求。201 年生鲜电商交易规模1 0.2亿元，2014年到达289.8亿元，最近出炉的数据显示，去年的交易范围达到了542亿元。增量达87%。而冷链可以说是保证生鲜“生鲜”的决定性因素。面对增长如此迅速的生鲜电商，线上线下如何对接？如何解决最后一公里难题？如何整合小而多的需求信息并及时调剂供给链？冷链物流准备好了吗？

　　三、冷链专业人才短缺。据中物联掌握的物流行业人员数据显示，每一年全国有20万的物流专业毕业生，但是新增的物流岗位却有1 0万之多，其中冷链物流人才短缺尤为严重。2014年统计数据显示，全国高职院校中仅有一所高职院校开办了冷链物流技术与管理专业，本科开设冷链物流专业的院校也是屈指可数。因此，冷链物流行业从规划管理，到一线运营都面临着人材短缺的问题。