男士喜羊羊与灰太狼结缘外资引发市场担忧

近日，电影《忍者神龟》《阿童木》的制造商、香港上市公司意马国际宣布，斥资8.14亿港元收购动漫火车集团。该集团管理及拥有《喜羊羊与灰太狼》的商标以及卡通人物肖像版权，此举引发了市场对《喜羊羊与灰太狼》被外资收购的担忧。

据了解，动漫火车与原创动力是战略性商业伙伴，原创动力拥有《喜羊羊与灰太狼》的版权，负责该动画片的电视、电影、出版等媒体内容的制作及播映。而动漫火车则掌握其消费品授权业务，负责与获授权生产《喜羊羊与灰太狼》系列衍生品的工厂联系。对于收购问题，致电原创动力公司。该公司宣传公关部邵经理称，不存在《喜羊羊与灰太狼》被外资收购这一说法，公司会坚持做原创动漫，把该品牌运营下去。

据了解，去年原创动力曾和迪斯尼有过亲密接触，也有传闻称迪斯尼将收购《喜羊羊与灰太狼》，曾引发市场对该品牌被外资收购的担忧。但最终双方只达成了该品牌衍生产品的全球授权协议，并与迪斯尼签订了为期3年的电视播映授权合约。

没过半年，该公司又将《喜羊羊与灰太狼》衍生品授权卖与他人建造连接中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道，但是，意马国际此次收购只涉及此前并不在行的《喜羊羊与灰太郎》的消费品授权业务，不包括其内容制作及播映业务，但此举还是引发了市场和民的担忧。很多人认为，意马公司先收购消费品业务，然后会逐步扩展到内容制作以及发行业务上，最终掌握《喜羊羊与灰太狼》品牌。意马国际擅长动画制作，衍生品领域却并不在行，我们按照常规的思路分析，假设意马国际现在有意在《喜羊羊与灰太狼》消费品授权上有一番作为，那么必然要考虑在国内该品牌的消费品授权业务，能否长期稳定的成为其盈利点。而就目前情况来说难度很大。东北大学秦皇岛分校动画产业研究所所长苏峰表示，消费品授权的确是动漫产业链上最赚钱的一个环节，但是我国有着特殊的情况，那就是盗版横行。因为盗版的肆虐，即使《喜羊羊与灰太狼》的消费品授权保护得再好，在很长一段时间内仍不会有很大起色。

另外，从衍生品方面分析，个人认为，受制于盗版等问题，双方在未来的合作上会困难重重。而且意马国际是港资企业，对内地消费授权产品的设计、理念等，能否从本土化角度考虑，制定出切实可行的方案尚不可知。苏峰进一步分析说：假设意马国际心思根本不在消费品授权业务上，那就让业内困惑了并通过用户与买手间的直接联系这一低成本的方式对其及时调试。未来甚至可能演化为反向C2C：用户与买手针对性地问询交流。除非是在进行某种战略布局，或者更大胆的设想，是意马国际和原创动力在玩资本游戏，可能是为了尽快套现等资本原因。

中国动漫资源CEO毛勇认为，意马国际和原创动力的这次合作，在投资结构上并没有任何亮点，没有产业互补性，甚至两者的产业功能重叠，都擅长动画制作，也看不出明显的战略布局意味。不过值得注意的是，收购双方之间还签署了一份联合品牌管理协议。按照协议，动漫火车可通过联合品牌管理协议摊分原创动力的盈利，摊分原创动力的90%经营业绩，相反原创动力若亏损，意马国际则须按其经营业绩的100%金额支付直销开支。很显然，该协议的目的就是为了进一步加紧双方的利益联结。但据了解，原创动力预期今、明两年的盈利分别是8500万元及1.57亿元，共2.42亿元。这就意味着，今明两年意马国际将暗暗窃走原创动力九成的利润。